C’est vrai qu’entre Antony (RER B) et Chemin d’Antony (RER C), il y a 1.5km... sympa la correspondance ! Mais en fait elles ne font pas beaucoup sens comme correspondances... la gare de Chemin d’Antony a peu d’utilité : la ligne B va aussi à Massy, voit passer plus de trains, et va plus rapidement à Paris. Si l’Orlyval était transformé en navette entre Antony et Chemin d’Antony, avec une garde de sortie à Chemin d’Antony et des tarifs accessibles (et l’intégration au réseau pour utiliser sa carte de transport ordinaire), ça pourrait revaloriser cette partie de la ligne C, autrement elle ne sert vraiment que pour ceux qui s’y perdent...
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[^] # Re: Les panneaux indicateurs d'entrées de périph' à Paris (je ne sais pas si c'est toujours comme
Posté par Thomas Debesse (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Des concepteurs qui ont éteint trop tôt leur cerveau. Évalué à 5. Dernière modification le 09 décembre 2021 à 12:56.
C’est vrai qu’entre Antony (RER B) et Chemin d’Antony (RER C), il y a 1.5km... sympa la correspondance ! Mais en fait elles ne font pas beaucoup sens comme correspondances... la gare de Chemin d’Antony a peu d’utilité : la ligne B va aussi à Massy, voit passer plus de trains, et va plus rapidement à Paris. Si l’Orlyval était transformé en navette entre Antony et Chemin d’Antony, avec une garde de sortie à Chemin d’Antony et des tarifs accessibles (et l’intégration au réseau pour utiliser sa carte de transport ordinaire), ça pourrait revaloriser cette partie de la ligne C, autrement elle ne sert vraiment que pour ceux qui s’y perdent...
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