Un peu pareil pour mon parcours vélotaf (Gare de Melun, ZAE de Chamlys), j'utilise une large piste cyclable, certes pas très agréable car le long de la nationale, mais trajet le plus roulant, sécurisé (piste dédiée loin des voitures) et rapide. Cette option ne m'est pas proposé, préférant deux itinéraires qui ne sont qu'à moitié en voie aménagée, et plus long. Alors qu'il est possible d'être à 95% en vrai piste cyclable, et que c'est le plus court (et les pistes cyclables sont bien référencées sur OSM).
Voilà, si ça peut aider au débug de cet outil fort sympathique ;)
[^] # Re: Contresens
Posté par dawar (site web personnel) . En réponse à la dépêche SafeCycle - Itinéraire pour vélo, centré sur la sécurité. Évalué à 3. Dernière modification le 10 novembre 2021 à 08:44.
Un peu pareil pour mon parcours vélotaf (Gare de Melun, ZAE de Chamlys), j'utilise une large piste cyclable, certes pas très agréable car le long de la nationale, mais trajet le plus roulant, sécurisé (piste dédiée loin des voitures) et rapide. Cette option ne m'est pas proposé, préférant deux itinéraires qui ne sont qu'à moitié en voie aménagée, et plus long. Alors qu'il est possible d'être à 95% en vrai piste cyclable, et que c'est le plus court (et les pistes cyclables sont bien référencées sur OSM).
Voilà, si ça peut aider au débug de cet outil fort sympathique ;)