isolation des bâtiment publics comme privés (avec des aides financières à la clé)
Tu as des primes pour isoler, mais qui le fait ? Trop peu de gens car c'est cher en investissement quand même, c'est contraignant et la rentabilité est sur le temps long.
Autrement dit, ils n'ont pas vraiment réussi. Dommage, car c'est en soi une bonne idée.
Ce genre de méthode à coup de primes marche rarement bien, elles encouragent un peu les gens aisés, un peu comme pour les voitures électriques, mais restent prévisiblement non attrayantes voire inaccessibles pour la plupart des gens (sauf sous certaines conditions pour les locataires qui se retrouvent dans une situation qui permet d'obliger le propriétaire à faire ces travaux).
les carburant fossiles sont globalement taxés (mais sans doute pas assez), taxation des véhicules en fonction des émissions, interdiction progressive des moteurs thermiques, etc.
As-tu une source sur l'efficacité concrète de ces mesures ? Parce que moi je vois pas mal de problèmes avec ces mesures, comme le fait d'encourager voire forcer les gens qui utilisent rarement leur voiture à en acheter une nouvelle (ce qui est moins écologique). Plus de bureaucratie et donc d'argent pour un impact des moins sûrs. Les taxes sur les carburants, c'est une méthode qui, en pratique, ne marche a priori pas trop et sert surtout à créer des inégalités sociales, du genre qui réduit le budget des familles pauvres et les encourage par la suite à la consommation de produits industriels pas chers même si pas locaux et avec une plus grosse empreinte écologique.
Mais bon, même en fermant les yeux sur les fortes limites des quelques mesures qui ont été prises, j'ai l'impression que globalement, oui, c'est rien. J'aimerais qu'on me prouve le contraire, mais globalement ces petites mesures, issues de plus de vingt ans de subventions (enfin, la partie des subventions qui n'est pas partie direct dans un trou noir), n'ont, que je sache, eu aucun effet significatif sur la pollution mondiale, elles n'ont même pas réussi à la freiner sérieusement. Même l'impact du covid a été assez négligeable. La seule chose qui, de mon point de vue, aura un vrai impact peut-être, ce sera les éventuelles magouilles géopolitiques qui risquent de provoquer une crise énergétique... mais on ne pourra pas appeler ça une transition sérieuse et bien gérée grâce aux politiques (je n'accepterai pas comme excuse un « tenez, vous voyez, on fait des choses, on vous a préparé une bonne crise bien efficace et très écologique »).
[^] # Re: Est-ce là vraiment la bonne question ?
Posté par anaseto . En réponse au journal Changement climatique, que faire ?. Évalué à 5.
Autrement dit, ils n'ont pas vraiment réussi. Dommage, car c'est en soi une bonne idée.
Ce genre de méthode à coup de primes marche rarement bien, elles encouragent un peu les gens aisés, un peu comme pour les voitures électriques, mais restent prévisiblement non attrayantes voire inaccessibles pour la plupart des gens (sauf sous certaines conditions pour les locataires qui se retrouvent dans une situation qui permet d'obliger le propriétaire à faire ces travaux).
As-tu une source sur l'efficacité concrète de ces mesures ? Parce que moi je vois pas mal de problèmes avec ces mesures, comme le fait d'encourager voire forcer les gens qui utilisent rarement leur voiture à en acheter une nouvelle (ce qui est moins écologique). Plus de bureaucratie et donc d'argent pour un impact des moins sûrs. Les taxes sur les carburants, c'est une méthode qui, en pratique, ne marche a priori pas trop et sert surtout à créer des inégalités sociales, du genre qui réduit le budget des familles pauvres et les encourage par la suite à la consommation de produits industriels pas chers même si pas locaux et avec une plus grosse empreinte écologique.
Mais bon, même en fermant les yeux sur les fortes limites des quelques mesures qui ont été prises, j'ai l'impression que globalement, oui, c'est rien. J'aimerais qu'on me prouve le contraire, mais globalement ces petites mesures, issues de plus de vingt ans de subventions (enfin, la partie des subventions qui n'est pas partie direct dans un trou noir), n'ont, que je sache, eu aucun effet significatif sur la pollution mondiale, elles n'ont même pas réussi à la freiner sérieusement. Même l'impact du covid a été assez négligeable. La seule chose qui, de mon point de vue, aura un vrai impact peut-être, ce sera les éventuelles magouilles géopolitiques qui risquent de provoquer une crise énergétique... mais on ne pourra pas appeler ça une transition sérieuse et bien gérée grâce aux politiques (je n'accepterai pas comme excuse un « tenez, vous voyez, on fait des choses, on vous a préparé une bonne crise bien efficace et très écologique »).