c'est que ça me fait rire d'entendre des Parisiens dire qu'ils habitent "loin" du métro, c'est-à-dire à 10 minutes à pied quand
Bon je vais te faire rire encore plus : perso je considère que plus de 5 minutes pour aller au métro c'est loin.
Si on veut que les gens lâchent leur voiture, il ne faut pas qu'on fasse des infrastructures trop éparses et qu'on trouve ça normal, déjà que les transports publics ont des contraintes (souvent plus lent, intervalle entre 2 métros, pas "direct") si en plus on rajoute 15/20 minutes (2x 10 minutes, départ et arrivée), c'est bon les gens ont une sacrée légitimité à dire que la voiture est nécessaire.
La meilleure des motivations pour pousser les gens à lâcher leur sacro-sainte voiture est que les transports publics soient rapides de bout en bout et souvent (en plus de faire payer le prix que ça coûte en infrastructure et place prise sur l'espace public, mais ça c'est une autre histoire).
[^] # Re: Transport en commun
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Le pétrole, le GPL, la voiture électrique, et mon portefeuille. Évalué à -3.
Bon je vais te faire rire encore plus : perso je considère que plus de 5 minutes pour aller au métro c'est loin.
Si on veut que les gens lâchent leur voiture, il ne faut pas qu'on fasse des infrastructures trop éparses et qu'on trouve ça normal, déjà que les transports publics ont des contraintes (souvent plus lent, intervalle entre 2 métros, pas "direct") si en plus on rajoute 15/20 minutes (2x 10 minutes, départ et arrivée), c'est bon les gens ont une sacrée légitimité à dire que la voiture est nécessaire.
La meilleure des motivations pour pousser les gens à lâcher leur sacro-sainte voiture est que les transports publics soient rapides de bout en bout et souvent (en plus de faire payer le prix que ça coûte en infrastructure et place prise sur l'espace public, mais ça c'est une autre histoire).