C'est globalement ce que j'avais compris, sauf qu'un passage chez un concessionnaire pour mon véhicule thermique m'a refroidi.
D'après l'échange que j'ai eu, une Zoé doit avoir apparemment une révision annuelle obligatoire (au moins pour la garantie, mais pourquoi vu le peu de pièce d'usure/entretien ?).
Il y aurait aussi un changement "préventif" de la batterie (la petite classique, pas celles qui alimentent le moteur) à 3 ans, car si panne de batterie, la Zoé ne démarre plus sans un passage chez un concessionnaire Renault (obligatoire d'après les dire, du fait de la "valise" et de fonctionnalités non dispo ailleurs). Si ça t'arrive le week-end, pas de voiture, donc tout le monde le fait.
Je n'ai vérifié aucune de ces informations, je me contente de répéter ce que j'ai entendu, n'ayant pour l'instant aucun projet de changement de véhicule. Mais franchement si cela s'avère exact, j'ai un peu l'impression qu'on prend l'acheteur de véhicule électrique pour un ***.
[^] # Re: À propos de la voiture électrique
Posté par Janfi . En réponse au journal Le pétrole, le GPL, la voiture électrique, et mon portefeuille. Évalué à 6.
C'est globalement ce que j'avais compris, sauf qu'un passage chez un concessionnaire pour mon véhicule thermique m'a refroidi.
D'après l'échange que j'ai eu, une Zoé doit avoir apparemment une révision annuelle obligatoire (au moins pour la garantie, mais pourquoi vu le peu de pièce d'usure/entretien ?).
Il y aurait aussi un changement "préventif" de la batterie (la petite classique, pas celles qui alimentent le moteur) à 3 ans, car si panne de batterie, la Zoé ne démarre plus sans un passage chez un concessionnaire Renault (obligatoire d'après les dire, du fait de la "valise" et de fonctionnalités non dispo ailleurs). Si ça t'arrive le week-end, pas de voiture, donc tout le monde le fait.
Je n'ai vérifié aucune de ces informations, je me contente de répéter ce que j'ai entendu, n'ayant pour l'instant aucun projet de changement de véhicule. Mais franchement si cela s'avère exact, j'ai un peu l'impression qu'on prend l'acheteur de véhicule électrique pour un ***.