La solution ne sera pas que technique, la dessus on est d'accord. Sur le reste beaucoup moins.
Les gens vivent plus loin de leur lieu de travail, plus loin des écoles, parce qu'ils ont décidé qu'ils voulaient se le permettre
Moyennement d'accord la dessus, y a de tout, ce qui parte loin des villes pour avoir un bout de terrain on peut dire "qu'ils l'ont voulu" (et encore ça dépends des situations), ceux qui se retrouve en périphérie urbaine bétonisé à cause des loyers du centre ville trop élevés, j'ai du mal à dire : "ils l'ont choisis". Et en ile de france, la zone périphérique bétonnisé elle est sacrément large et souvent mal desservie en transport en commun.
Aujourd'hui le travail se trouve majoritairement dans les grands centres urbains, la ville n'est pas forcément le meilleur optimum énergétique. Tu peux te sentir "écolo" parce que tu fais 2km de vélotaf/transport en commun mais tout tes biens, à commencer par la nourriture que tu consomme tous les jours, ils ne sont pas produits en ville.
[^] # Re: distance travail/maison
Posté par Tangi Colin . En réponse au journal Le pétrole, le GPL, la voiture électrique, et mon portefeuille. Évalué à 8.
La solution ne sera pas que technique, la dessus on est d'accord. Sur le reste beaucoup moins.
Moyennement d'accord la dessus, y a de tout, ce qui parte loin des villes pour avoir un bout de terrain on peut dire "qu'ils l'ont voulu" (et encore ça dépends des situations), ceux qui se retrouve en périphérie urbaine bétonisé à cause des loyers du centre ville trop élevés, j'ai du mal à dire : "ils l'ont choisis". Et en ile de france, la zone périphérique bétonnisé elle est sacrément large et souvent mal desservie en transport en commun.
Aujourd'hui le travail se trouve majoritairement dans les grands centres urbains, la ville n'est pas forcément le meilleur optimum énergétique. Tu peux te sentir "écolo" parce que tu fais 2km de vélotaf/transport en commun mais tout tes biens, à commencer par la nourriture que tu consomme tous les jours, ils ne sont pas produits en ville.