Nos moteurs de voiture sont des bijoux technologiques, avec une optimisation maximale de la combustion et de la consommation, et des décennies de travail pour réduire la pollution.
Ma voiture de 1999 te fait savoir qu'il n'y a pratiquement pas d'électronique embarquée dedans contrairement à celles de 2020 qui ont le même moteur (K4M pour la référence). J'ai du mal à appeler une bétaillère "un bijoux".
D'ailleurs, le CO est un bon indicateur du problème. C'est l'un des ennemis du moteur thermique car il indique une combustion incomplète. Si on émet du CO, on a mal brûlé donc on n'a pas été aussi efficace que possible avec notre volume d'essence...
Je ne comprends pas cette partie là, parce qu'au collège, j'ai appris justement qu'une combustion produit nécessairement du CO2. Lors d'une combustion, aucune molécule n’apparaît ou disparaît, tout ne fait que se transformer.
Pour qu'il y ait combustion, il faut une source de chaleur, un comburant (l'oxygène) et un combustible (ici organique, composé de carbone). Avec une combustion complète, ton combustible est entièrement consommé, et produit donc du CO2 (résidu du carbone consommé mélangé à l'oxygène ambiant). Lors d'une combustion incomplète, au contraire, tu consommes moins de combustible, ce qui produit moins de CO2.
Ceci peut se vérifier très facilement : prends un ramequin en verre, de l'essence à zippo, et brûle-le entièrement en mesurant la quantité de CO2 produite. Maintenant fais de même avec la même quantité d'essence à la base mais en arrêtant la combustion en plein milieu ;)
Emacs le fait depuis 30 ans, et sans pubs ni télémétrie.
[^] # Re: Complément sur les motos
Posté par Astaoth . En réponse au journal [HS] Parlons ZFE. Évalué à 2.
Ma voiture de 1999 te fait savoir qu'il n'y a pratiquement pas d'électronique embarquée dedans contrairement à celles de 2020 qui ont le même moteur (K4M pour la référence). J'ai du mal à appeler une bétaillère "un bijoux".
Je ne comprends pas cette partie là, parce qu'au collège, j'ai appris justement qu'une combustion produit nécessairement du CO2. Lors d'une combustion, aucune molécule n’apparaît ou disparaît, tout ne fait que se transformer.
Pour qu'il y ait combustion, il faut une source de chaleur, un comburant (l'oxygène) et un combustible (ici organique, composé de carbone). Avec une combustion complète, ton combustible est entièrement consommé, et produit donc du CO2 (résidu du carbone consommé mélangé à l'oxygène ambiant). Lors d'une combustion incomplète, au contraire, tu consommes moins de combustible, ce qui produit moins de CO2.
Ceci peut se vérifier très facilement : prends un ramequin en verre, de l'essence à zippo, et brûle-le entièrement en mesurant la quantité de CO2 produite. Maintenant fais de même avec la même quantité d'essence à la base mais en arrêtant la combustion en plein milieu ;)
Emacs le fait depuis 30 ans, et sans pubs ni télémétrie.