En effet, la question est loin d'être simple, on parie quand même pas mal sur le fait qu'on arrivera à résoudre les problèmes techniques.
D'autant que, de ce que je sais sur ce qui se fait actuellement sur les trains à hydrogène, les cellules à hydrogène ne supportent pas bien les gros appels de courant (typiquement le démarrage) et donc des batteries au lithium sont utilisé en tant que «buffer» (elles servent aussi récupérer l'énergie de freinage).
[^] # Re: Les pompistes
Posté par R. Danell Olivaw . En réponse au lien [écologie] Tous à l'hydrogène !. Évalué à 5.
En effet, la question est loin d'être simple, on parie quand même pas mal sur le fait qu'on arrivera à résoudre les problèmes techniques.
D'autant que, de ce que je sais sur ce qui se fait actuellement sur les trains à hydrogène, les cellules à hydrogène ne supportent pas bien les gros appels de courant (typiquement le démarrage) et donc des batteries au lithium sont utilisé en tant que «buffer» (elles servent aussi récupérer l'énergie de freinage).