Re: C hallucinant !

Entièrement d'accord. Avec le FIPOL il y a toutefois une petite différence: Même si les cas de négligences sont souvent flagrants, je pense qu'aucune compagnie pétrolière, si peu scrupuleuse fût-elle, ne fait exprès de perdre sa cargaison. Il existe les assurances mais entre la perte du navire et le montant de l'indemnisation au riverains, l'armateur (qui en général n'est pas propriétaire du pétrole qu'il transporte) est souvent dépassé. Autant avoir une « sécu » maritime, qui permet alors d'entreprendre des actions nécéssaires à un moment précis. En plus, - contrairement au piratage -, tu ne peux jamais garantir qu'un de tes navires, même bien entretenu, ne va pas sombrer au cours d'une tempête ...