Ca me rassure de ne pas être le seul à voir ce problème. A l'époque où je travaillais à Paris, je participais aux vélorution car les automobiles et deux-roues motorisés ne respectaient pas assez l'usage de la rue pour/par les cyclistes.
Et puis j'ai arrêté quand j'ai vu que les manifestants à vélo étaient finalement aussi mal câblés que les automobilistes mais qu'ils ne se manifestaient que lorsqu'ils étaient en position de force - comme les automobilistes finalement.
A Grenoble, quand je suis à pied, je trouve que les cyclistes ne font pas particulièrement attention... finalement c'est simplement une question de rapport de force : à Grenoble les cyclistes sont "chez eux".
Certains piétons font n'importe quoi, certains cyclistes également et c'est pareil pour les automobilistes. Le problème me semble juste être le rapport de force, le danger pour les autres du véhicule (automobile > moto/scooter > vélo > piéton) et le fait que de nombreuses personnes ne sont pas très branché "multi-modal" (quand on est cycliste et automobiliste, par exemple, on fait + attention aux cyclistes que quand on est automobiliste pur... et c'est pareil pour les autres modes j'ai l'impression)
#tracim pour la collaboration d'équipe __ #galae pour la messagerie email __ dirigeant @ algoo
[^] # Re: Problème de vocabulaire
Posté par LeBouquetin (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Accidentologie, sécurité routière et cyclisme. Évalué à 10.
Ca me rassure de ne pas être le seul à voir ce problème. A l'époque où je travaillais à Paris, je participais aux vélorution car les automobiles et deux-roues motorisés ne respectaient pas assez l'usage de la rue pour/par les cyclistes.
Et puis j'ai arrêté quand j'ai vu que les manifestants à vélo étaient finalement aussi mal câblés que les automobilistes mais qu'ils ne se manifestaient que lorsqu'ils étaient en position de force - comme les automobilistes finalement.
A Grenoble, quand je suis à pied, je trouve que les cyclistes ne font pas particulièrement attention... finalement c'est simplement une question de rapport de force : à Grenoble les cyclistes sont "chez eux".
Certains piétons font n'importe quoi, certains cyclistes également et c'est pareil pour les automobilistes. Le problème me semble juste être le rapport de force, le danger pour les autres du véhicule (automobile > moto/scooter > vélo > piéton) et le fait que de nombreuses personnes ne sont pas très branché "multi-modal" (quand on est cycliste et automobiliste, par exemple, on fait + attention aux cyclistes que quand on est automobiliste pur... et c'est pareil pour les autres modes j'ai l'impression)
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