La courbe est plate jusqu'en 2011, année ou les américains ont perdus la capacité d'envoyé des humains en l'air avec le dernier vol de la navette spatiale. Puis les prix quadruples dans la décennie qui suit (si tu n'y vois pas de rapport tu es bien le seul) le dernier siège a été acheté 90.2 millions à Roscosmos en début d'année. Pour une R&D minimal depuis les années 70 et des installations de la même époque. Pour un lanceur habité qui explose (le lanceur, pas les habitants heureusement) et une capsule trouée l'année dernière aussi...
les 84ドルM de Soyuz n'est pas un tarif abusif
En effet quand t'as pas de concurrence tu n'a pas de point de référence non plus. C'est de ça dont on discute d'ailleurs. Mais maintenant et en l'espace de seulement 15 ans, SpaceX à fait une nouvelle fusée, un nouveau vaisseau et vends le tout 55 millions par siège, mais ça ne compte pas car c'est du dumping ?
A note aussi que 84 et 58 sont les chiffres de 2018. C'est bien 90 et 55 mi-2020. Toujours 90 pour Boeing par contre.
[^] # Re: Partagé
Posté par FluffyHamster . En réponse au journal Epic poursuit Apple en justice pour le monopole AppStore. Évalué à 1.
La courbe est plate jusqu'en 2011, année ou les américains ont perdus la capacité d'envoyé des humains en l'air avec le dernier vol de la navette spatiale. Puis les prix quadruples dans la décennie qui suit (si tu n'y vois pas de rapport tu es bien le seul) le dernier siège a été acheté 90.2 millions à Roscosmos en début d'année. Pour une R&D minimal depuis les années 70 et des installations de la même époque. Pour un lanceur habité qui explose (le lanceur, pas les habitants heureusement) et une capsule trouée l'année dernière aussi...
En effet quand t'as pas de concurrence tu n'a pas de point de référence non plus. C'est de ça dont on discute d'ailleurs. Mais maintenant et en l'espace de seulement 15 ans, SpaceX à fait une nouvelle fusée, un nouveau vaisseau et vends le tout 55 millions par siège, mais ça ne compte pas car c'est du dumping ?
A note aussi que 84 et 58 sont les chiffres de 2018. C'est bien 90 et 55 mi-2020. Toujours 90 pour Boeing par contre.