Je n’ai jamais parlé de « sectionner un maillon ». Ma chaine était usée selon la définition habituelle, avec les symptômes habituels (en particulier elle sautait sur les petits pignons).
J’ai dû changer chaine + cassette (pas intéressante ou pas possible de changer juste les petits pignons sur celle-là) vers 2500 km. Je n’ai jamais su si c’était un problème de mauvaise qualité de matériel vendu avec le vélo neuf, de chaine étroite donc plus fragile, de sable abrasif ou un peu les trois. J’ai essayé de changer juste la chaine, mais les pignons avaient pris trop cher et ça sautait quand même :(
La nouvelle chaine et la nouvelle cassette ont beaucoup plus de kilomètres que ça et sont encore en bon état.
[^] # Re: Non
Posté par SpaceFox (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Prime réparation vélo. Évalué à 2.
Je n’ai jamais parlé de « sectionner un maillon ». Ma chaine était usée selon la définition habituelle, avec les symptômes habituels (en particulier elle sautait sur les petits pignons).
J’ai dû changer chaine + cassette (pas intéressante ou pas possible de changer juste les petits pignons sur celle-là) vers 2500 km. Je n’ai jamais su si c’était un problème de mauvaise qualité de matériel vendu avec le vélo neuf, de chaine étroite donc plus fragile, de sable abrasif ou un peu les trois. J’ai essayé de changer juste la chaine, mais les pignons avaient pris trop cher et ça sautait quand même :(
La nouvelle chaine et la nouvelle cassette ont beaucoup plus de kilomètres que ça et sont encore en bon état.
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