La peur des et les véhicules automobiles conduit/sent parfois les cyclistes à emprunter des voies pour piéton, et une collision cycliste piéton, c'est très vite arrivé, et ça peut tout à fait être mortel.
Bah en même temps si il y avait toujours des voies dédiées aux cyclistes, la problématique ne se poserait même pas.
Une chute d’un trottoir ça peut être mortel. Rester dans son salon, ça peut être mortel : asphyxie du fait d’une fuite de gaz, rupture d’anévrisme, météorite qui passait par là... Je veux bien les statistiques du nombre de mort par accident de vélo comparé à celui des voitures.
Perso, si on me laisse le choix je préfère de loin me prendre un vélo qui arrive « à toute trombe » qu’une voiture qui avance à vitesse « modérée ». Bien sûr je préfère encore que les cyclistes aient des pistes dédiées partout et que les voitures ne percutent jamais de piéton en restant sur la route.
[^] # Re: Tous les coups ne sont pas permis
Posté par psychoslave__ (site web personnel) . En réponse au journal Publicité télévisée pour les vélos interdite. Évalué à 4.
Bah en même temps si il y avait toujours des voies dédiées aux cyclistes, la problématique ne se poserait même pas.
Une chute d’un trottoir ça peut être mortel. Rester dans son salon, ça peut être mortel : asphyxie du fait d’une fuite de gaz, rupture d’anévrisme, météorite qui passait par là... Je veux bien les statistiques du nombre de mort par accident de vélo comparé à celui des voitures.
Perso, si on me laisse le choix je préfère de loin me prendre un vélo qui arrive « à toute trombe » qu’une voiture qui avance à vitesse « modérée ». Bien sûr je préfère encore que les cyclistes aient des pistes dédiées partout et que les voitures ne percutent jamais de piéton en restant sur la route.