Il y a assez longtemps, une société d’assurance avait fait un sondage et des tests en situation d’urgence avec des conducteurs, professionnels si je me rappelle bien (pas trouvé sur Internet, je ne sais pas s’il en est fait mention quelque part ; une recherche m’a donné un tas de résultats sur les voitures autonomes ou en rapport avec le covid-19, alors que je n’ai évidemment pas mis ces mots clés...).
Environ 90 % pensaient être des conducteurs prudents capables d’éviter un accident.
Seuls 2 % en ont été réellement capables aux tests.
Je suis bien content pour toi que tu fasses partie de ces 2 % de conducteurs idéaux...
Pour ma part, j’essaie de regarder plus loin que le véhicule qui me précède pour éviter les surprises (mais c’est de moins en moins facile avec la multiplication des SUV) et d’anticiper les risques (sans pouvoir complètement écarter qu’il y ait des situations que je ne puisse pas imaginer), mais je ne me fais pas d’illusions quant à ma perfection.
Pour le reste, quand je suis un usager plus vulnérable (notamment piéton), je vais continuer de considérer que je n’aurai pas la chance de tomber que sur des conducteurs des 2 % avant de prendre un risque évitable, même dans mon bon droit (après, il faut bien traverser la rue à un moment quand on doit aller de l’autre côté, mais on peut éviter de traverser intempestivement juste devant un bus).
« Le fascisme c’est la gangrène, à Washington comme en Russie. » — adapté de Renaud, Hexagone
[^] # Conducteurs idéaux...
Posté par Arthur Accroc . En réponse au journal BRouter, un calcul d'itinéraire libre pour vélo (mais pas que). Évalué à 7.
Il y a assez longtemps, une société d’assurance avait fait un sondage et des tests en situation d’urgence avec des conducteurs, professionnels si je me rappelle bien (pas trouvé sur Internet, je ne sais pas s’il en est fait mention quelque part ; une recherche m’a donné un tas de résultats sur les voitures autonomes ou en rapport avec le covid-19, alors que je n’ai évidemment pas mis ces mots clés...).
Environ 90 % pensaient être des conducteurs prudents capables d’éviter un accident.
Seuls 2 % en ont été réellement capables aux tests.
Je suis bien content pour toi que tu fasses partie de ces 2 % de conducteurs idéaux...
Pour ma part, j’essaie de regarder plus loin que le véhicule qui me précède pour éviter les surprises (mais c’est de moins en moins facile avec la multiplication des SUV) et d’anticiper les risques (sans pouvoir complètement écarter qu’il y ait des situations que je ne puisse pas imaginer), mais je ne me fais pas d’illusions quant à ma perfection.
Pour le reste, quand je suis un usager plus vulnérable (notamment piéton), je vais continuer de considérer que je n’aurai pas la chance de tomber que sur des conducteurs des 2 % avant de prendre un risque évitable, même dans mon bon droit (après, il faut bien traverser la rue à un moment quand on doit aller de l’autre côté, mais on peut éviter de traverser intempestivement juste devant un bus).
« Le fascisme c’est la gangrène, à Washington comme en Russie. » — adapté de Renaud, Hexagone