si c'est fumeux de protèger ses investissements alors là je sais plus quoi rajouter.
>La réalité c'est que ce sont des activités qui ont de fortes retombées économiques
c'est vrai aussi
>mais qui peuvent aussi avoir des facettes stratégiques
merci de confirmer mes dires.
> Red Hat est américain
En quoi le fait d'être américain est un problème ? ils créeront de la même manière des emplois en France alors que pour l'aéronautique (Boeing par exemple ) c'est pas trop le cas : l'essentiel des bénéfices sont faits au states.
>dirait que tu idéalise une façon de faire libérale dans un pays où l'etat est interventioniste à tous les niveaux
je n'idéalise pas du tout ( je ne suis pas aussi naïf que Madelin) je dis seulement que ce n'est pas le rôle de l'état de prendre part à des aventures aussi risquées.
>soit tu assumes et tu fais comme pour airbus ou ariane : tu vas voir tes copains européens, tu rassembles des petites sociétés moribondes pour en faire un géant qui va tailler des croupières aux américains et autres.
des investisseurs privés peuvent très bien faire cela si ils en ont la volonté alors que pour l'aéronautique il fallait beaucoup plus de garanties, les projets sont couteux et durent des dizaines d'années donc la signature de l'état était importante.
[^] # Re: Interview de Gaël Duval (MandrakeSoft) sur Transfert
Posté par bruits . En réponse à la dépêche Interview de Gaël Duval (MandrakeSoft) sur Transfert. Évalué à 0.
si c'est fumeux de protèger ses investissements alors là je sais plus quoi rajouter.
>La réalité c'est que ce sont des activités qui ont de fortes retombées économiques
c'est vrai aussi
>mais qui peuvent aussi avoir des facettes stratégiques
merci de confirmer mes dires.
> Red Hat est américain
En quoi le fait d'être américain est un problème ? ils créeront de la même manière des emplois en France alors que pour l'aéronautique (Boeing par exemple ) c'est pas trop le cas : l'essentiel des bénéfices sont faits au states.
>dirait que tu idéalise une façon de faire libérale dans un pays où l'etat est interventioniste à tous les niveaux
je n'idéalise pas du tout ( je ne suis pas aussi naïf que Madelin) je dis seulement que ce n'est pas le rôle de l'état de prendre part à des aventures aussi risquées.
>soit tu assumes et tu fais comme pour airbus ou ariane : tu vas voir tes copains européens, tu rassembles des petites sociétés moribondes pour en faire un géant qui va tailler des croupières aux américains et autres.
des investisseurs privés peuvent très bien faire cela si ils en ont la volonté alors que pour l'aéronautique il fallait beaucoup plus de garanties, les projets sont couteux et durent des dizaines d'années donc la signature de l'état était importante.