« Changer de voiture pour un modèle moins gourmand est donc positif, si tu le fais de manière raisonnable (donc pas dès 50 000 km) et si tu envisages aussi de baisser en poids ou d'utiliser une autre motorisation (passer au diesel ou au gaz naturel par exemple, l'électrique si tu es en France et quelques autres rares pays avec une électricité décarbonnée). »
Tout le problème étant de le faire de manière raisonnable.
Mon expérience personnelle est qu'en passant d'une automobile de 1993 censée consommer 7l/100km a une automobile de 2011 supposée consommer 3,6l/100km (les tests n'ayant pas variés sur la période les chiffres sont supposés être comparables), la mesure à la pompe du volume de carburant employé divisé par le nombre de kilomètres parcourus est restée sensiblement inchangée voire aurait légèrement augmentée. Et ce malgré les dénégations persistantes de l'ordinateur de bord qui sous estime considérablement cette mesure. Méfiance donc...
[^] # Re: attention
Posté par ǝpɐןƃu∀ nǝıɥʇʇɐW-ǝɹɹǝıԀ (site web personnel) . En réponse au journal Informatique et écologie. Évalué à 6.
Tout le problème étant de le faire de manière raisonnable.
Mon expérience personnelle est qu'en passant d'une automobile de 1993 censée consommer 7l/100km a une automobile de 2011 supposée consommer 3,6l/100km (les tests n'ayant pas variés sur la période les chiffres sont supposés être comparables), la mesure à la pompe du volume de carburant employé divisé par le nombre de kilomètres parcourus est restée sensiblement inchangée voire aurait légèrement augmentée. Et ce malgré les dénégations persistantes de l'ordinateur de bord qui sous estime considérablement cette mesure. Méfiance donc...
« IRAFURORBREVISESTANIMUMREGEQUINISIPARETIMPERAT » — Odes — Horace