Aucun changement de politique : on favorise le TGV.
Le TGV :
- Est moins cher au kilometre que le TER (alors que le TER est subventionné par les régions et que la création d'une ligne TER coute beaucoup moins cher au kilometre que le TGV (moins d'ouvrages))
- Passe devant le TER quand il y a des problèmes en gare
- Est vendu en priorité, même quand le TER est plus rapide et moins cher.
Mais non, il n'y a aucune volonté politique de tuer le TER. C'est du fantasme de complotiste, ça monsieur !
[^] # Re: Honte
Posté par CHP . En réponse au journal OUI-Léger : une extension Firefox pour rendre le site oui.sncf plus léger. Évalué à 2. Dernière modification le 10 juillet 2019 à 09:42.
Aucun changement de politique : on favorise le TGV.
Le TGV :
- Est moins cher au kilometre que le TER (alors que le TER est subventionné par les régions et que la création d'une ligne TER coute beaucoup moins cher au kilometre que le TGV (moins d'ouvrages))
- Passe devant le TER quand il y a des problèmes en gare
- Est vendu en priorité, même quand le TER est plus rapide et moins cher.
Mais non, il n'y a aucune volonté politique de tuer le TER. C'est du fantasme de complotiste, ça monsieur !