Au final tout est question de politique. Si l'on décide que le transport est juste un secteur économique parmi tant d'autres on ne va y privilégier que les lignes "rentables". Par contre si l'on décide que c'est un service publique et que le pays doit être désservi correctement on fait comme on faisait avant, en gardant un réseau dense en horaires, lignes et en gares. À l'image de ce que des pays comme la Suisse ou le japon font toujours.
[^] # Re: Honte
Posté par CHP . En réponse au journal OUI-Léger : une extension Firefox pour rendre le site oui.sncf plus léger. Évalué à 8.
La question a été tranchée quand on a privatisé