ce ne sont pas les routes qui sont dangereuses pour les cyclistes, ce sont leurs usagers motorisés.
Cela dépend, y a des routes un peu mal foutu. Par exemple : une intersection proche de chez moi : la rue principal est composé de la rue en elle même, avec une piste double voies (c'est à dire que les cyclistes des deux sens sont du même coté de la route) qui croise une rue avec un stop. Ce qui fait que les automobilistes venant du stop ne s'attendent pas forcément à voir un cycliste venant de la droite lorsqu'il tourne à droite pour peu que tu ne connaisse pas l'intersection. Dans les faits il est en tort mais ça n'enlève pas le fait que cette intersection est dangereuse.
Ensuite c'est comme partout : y a souvent des torts des deux côtés, il y a des imprudences cotés cyclistes comme coté conducteur.
Et en tant que cycliste, j'évite les route nationale parce que se faire doubler par des véhicules à 80 km/h c'est pas forcément très rassurant.
[^] # Re: comme les chinois
Posté par Marco . En réponse au journal Lettre ouverte à La Banque Postale. Évalué à 5. Dernière modification le 29 mai 2019 à 12:19.
Cela dépend, y a des routes un peu mal foutu. Par exemple : une intersection proche de chez moi : la rue principal est composé de la rue en elle même, avec une piste double voies (c'est à dire que les cyclistes des deux sens sont du même coté de la route) qui croise une rue avec un stop. Ce qui fait que les automobilistes venant du stop ne s'attendent pas forcément à voir un cycliste venant de la droite lorsqu'il tourne à droite pour peu que tu ne connaisse pas l'intersection. Dans les faits il est en tort mais ça n'enlève pas le fait que cette intersection est dangereuse.
Ensuite c'est comme partout : y a souvent des torts des deux côtés, il y a des imprudences cotés cyclistes comme coté conducteur.
Et en tant que cycliste, j'évite les route nationale parce que se faire doubler par des véhicules à 80 km/h c'est pas forcément très rassurant.