C'est aussi une volonté individuelle. Je suis rentré vendredi soir en pleine tempête avec 50 km/h de vent dans la gueule. Bon, j'ai mis 20 mn de plus, je me suis battu contre les éléments, j'ai bien pourri le vélo, mais c'est passé. De toute façon, ça me motive quand ça bastonne un peu. J'ai aussi roulé tout l'hiver, y a juste le verglas qui m'arrête. Faut des pneus à clous, c'est ce qu'ils utilisent au Danemark. J'ai essayé par chez moi, ça marche plutôt bien. Par contre ça vaut pas le coup, on a pas assez de routes verglacée l'hiver.
Perso, pour l'avenir, je crains plus les jours à crever de chaud l'été. Au dessus de 40° en plein cagnard ça deviens dur et limite dangereux. Surtout qu'on ne peut pas vraiment lutter. Il faut bien s'hydrater et privilégier des parcours ombragés (bord de rivière, forêts). Et avec les canicules qu'on nous prédit, ça risque d'empirer.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: douches
Posté par Big Pete . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez‐vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 3.
C'est aussi une volonté individuelle. Je suis rentré vendredi soir en pleine tempête avec 50 km/h de vent dans la gueule. Bon, j'ai mis 20 mn de plus, je me suis battu contre les éléments, j'ai bien pourri le vélo, mais c'est passé. De toute façon, ça me motive quand ça bastonne un peu. J'ai aussi roulé tout l'hiver, y a juste le verglas qui m'arrête. Faut des pneus à clous, c'est ce qu'ils utilisent au Danemark. J'ai essayé par chez moi, ça marche plutôt bien. Par contre ça vaut pas le coup, on a pas assez de routes verglacée l'hiver.
Perso, pour l'avenir, je crains plus les jours à crever de chaud l'été. Au dessus de 40° en plein cagnard ça deviens dur et limite dangereux. Surtout qu'on ne peut pas vraiment lutter. Il faut bien s'hydrater et privilégier des parcours ombragés (bord de rivière, forêts). Et avec les canicules qu'on nous prédit, ça risque d'empirer.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.