Il faut je pense rappeler quelques notions de géographie.
La densité de population européenne est bien plus importante que les États-Unis. Cela signifie que les grandes villes européennes sont assez proches les unes des autres géographiquement. L'Union Européenne a une densité de 115 habitants / km2 contre 31 habitants / km2 pour les États-Unis.
De fait il y a de très grands espaces entre les zones urbaines américaines par rapport à ce qui existe en Europe. Et les États-Unis malgré les fuseaux horaires n'a qu'une grande ville qui est vraiment proche d'une limite d'un fuseau : Chicago. Le reste est globalement bien à l'écart. Et comme la distance entre ces grandes villes sont grandes, l'avion est souvent obligatoire pour voyager entre eux, avoir des fuseaux horaires a peu d'impact car els mouvements de population sont de fait plus limités.
En particulier le triangle du Texas, l'axe Boston - Washington et la côte Californienne, grands bassins de populations où ça échange beaucoup localement pour travailler ou commercer sont bien entendus intégralement (chacun) dans le même fuseau horaire.
L'Union Européenne a son cœur économique qui va de Milan à la mer du Nord. Cela implique les pays suivants : Italie, (Suisse), France, Allemagne, Luxembourg, Belgique et Pays-Bas et tout autant de frontières. En cas de choix divergents ici, cela peut nuire grandement aux échanges économiques et aux mouvements de population pour le travail. Il y a des villes frontières un peu partout. Vienne et Bratislava (deux capitales) ne sont espacés que de 60 km, l'agglomération de Strasbourg est à cheval sur une frontière, de même pour Genève, Bâle, Lille ou Maastrich. L'activité économique du Luxembourg attire des travailleurs de Belgique et de France. Paris - Bruxelles - Amsterdam - Luxembourg sont globalement dans un mouchoir de poche géographique avec des liaisons ferroviaires et routières très intenses. Mettre une frontière horaire serait assez gênant pour les habitants de ces villes et de leur banlieue.
Bref, avoir différents fuseaux horaires au sein de l'UE n'est pas un problème car c'est déjà le cas. Mais il ne faut pas découper cela à l'arrache sans se préoccuper des situations à la frontière des États.
[^] # Re: On est à l'ouest de l'Europe
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal [HS] Etes-vous pour rester à l'heure d'été ou à l'heure d'hiver ?. Évalué à 10.
Il faut je pense rappeler quelques notions de géographie.
La densité de population européenne est bien plus importante que les États-Unis. Cela signifie que les grandes villes européennes sont assez proches les unes des autres géographiquement. L'Union Européenne a une densité de 115 habitants / km2 contre 31 habitants / km2 pour les États-Unis.
De fait il y a de très grands espaces entre les zones urbaines américaines par rapport à ce qui existe en Europe. Et les États-Unis malgré les fuseaux horaires n'a qu'une grande ville qui est vraiment proche d'une limite d'un fuseau : Chicago. Le reste est globalement bien à l'écart. Et comme la distance entre ces grandes villes sont grandes, l'avion est souvent obligatoire pour voyager entre eux, avoir des fuseaux horaires a peu d'impact car els mouvements de population sont de fait plus limités.
En particulier le triangle du Texas, l'axe Boston - Washington et la côte Californienne, grands bassins de populations où ça échange beaucoup localement pour travailler ou commercer sont bien entendus intégralement (chacun) dans le même fuseau horaire.
L'Union Européenne a son cœur économique qui va de Milan à la mer du Nord. Cela implique les pays suivants : Italie, (Suisse), France, Allemagne, Luxembourg, Belgique et Pays-Bas et tout autant de frontières. En cas de choix divergents ici, cela peut nuire grandement aux échanges économiques et aux mouvements de population pour le travail. Il y a des villes frontières un peu partout. Vienne et Bratislava (deux capitales) ne sont espacés que de 60 km, l'agglomération de Strasbourg est à cheval sur une frontière, de même pour Genève, Bâle, Lille ou Maastrich. L'activité économique du Luxembourg attire des travailleurs de Belgique et de France. Paris - Bruxelles - Amsterdam - Luxembourg sont globalement dans un mouchoir de poche géographique avec des liaisons ferroviaires et routières très intenses. Mettre une frontière horaire serait assez gênant pour les habitants de ces villes et de leur banlieue.
Bref, avoir différents fuseaux horaires au sein de l'UE n'est pas un problème car c'est déjà le cas. Mais il ne faut pas découper cela à l'arrache sans se préoccuper des situations à la frontière des États.