Ca c'est ta définition. La mienne c'est juste = selon les moyens de chacun. Pas normal qu'un pauvre soit plus taxé, proportionnellement parlant à ses revenus, qu'un riche.
Les taxes qui sont uniquement proportionnels au revenu sont complexes à mettre en œuvre et devraient réclamer une grande surveillance pour une mise en place.
Sinon comment tu fais pour taxer différemment celui qui roule en étant riche de celui qui est pauvre ? Pour le faire il faudrait éventuellement une carte étatique personnelle qui permet lors du paiement de prouver ton revenu et d'ajuster la taxe en conséquence. Je suis sûr qu'une telle carte serait acceptée par les citoyens sans problèmes, ou pas.
Le but de cette taxe est non seulement d'améliorer le budget sur certains points, mais aussi de dissuader les utilisateurs de consommer de l'essence. Car il n'y a qu'en tapant sur le porte monnaie que cela fonctionne. Avec un carburant qui a un prix élevé, on incite à déménager, à avoir une voiture plus légère qui consomme moins, on évite les trajets inutiles, etc. Et cette réalité doit concerner tout le monde, pauvres y compris. Cela n'empêche pas de devoir faire de l'accompagnement, mais la taxe a un sens.
Et peut-être que ce possesseur d'iPhone à 1k euro, il a fait un crédit conso pour se l'offrir. C'est pas forcément malin mais on n'est pas là pour juger de ça.
Bah si désolé.
Si tu manifestes dans la rue pour cause de manque de pouvoir d'achat alors que tu te payes un objet bien au dessus de tes moyens (principe du crédit conso pour se payer un smartphone haut de gamme), tu manques de cohérence et on peut pointer cela justement. Et clairement, quand tu fais une dépense aussi futile, tu ne peux pas être pauvre. Être pauvre c'est vivre avec moins de 800€ / mois en France. Avoir un iPhone au prix d'un SMIC me semble bien éloigné de cette définition.
Mais s'ils ont largement les moyens de payer ces taxes, devraient-ils en être exemptés sous prétexte qu'ils en payent déjà beaucoup ? Même si proportionnellement, ils sont moins taxés que des populations plus précaires ?
Ce que tout le monde semble oublier, c'est que le kérosène a une exception de taxe à cause d'un traité international. Perso je ne suis pas contre la remise en cause de ce traité, mais je ne suis pas naïf, la France seule ne peut pas changer cet état de fait toute seule dès demain. Elle peut l'imposer uniquement pour des vols domestiques (donc de France vers la France), à savoir pas beaucoup (le train supplante l'avion dans le transport longue distance national).
Pour que cela fonctionne il faudrait au minimum un accord européen voire mondial en ce sens. Bref réclamer cette taxe maintenant me semble être bien ridicule.
[^] # Re: [HS] Re: Qui devrait-on craindre ?
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Téléphone mobile : suis-je paranoïaque ?. Évalué à 4.
Les taxes qui sont uniquement proportionnels au revenu sont complexes à mettre en œuvre et devraient réclamer une grande surveillance pour une mise en place.
Sinon comment tu fais pour taxer différemment celui qui roule en étant riche de celui qui est pauvre ? Pour le faire il faudrait éventuellement une carte étatique personnelle qui permet lors du paiement de prouver ton revenu et d'ajuster la taxe en conséquence. Je suis sûr qu'une telle carte serait acceptée par les citoyens sans problèmes, ou pas.
Le but de cette taxe est non seulement d'améliorer le budget sur certains points, mais aussi de dissuader les utilisateurs de consommer de l'essence. Car il n'y a qu'en tapant sur le porte monnaie que cela fonctionne. Avec un carburant qui a un prix élevé, on incite à déménager, à avoir une voiture plus légère qui consomme moins, on évite les trajets inutiles, etc. Et cette réalité doit concerner tout le monde, pauvres y compris. Cela n'empêche pas de devoir faire de l'accompagnement, mais la taxe a un sens.
Bah si désolé.
Si tu manifestes dans la rue pour cause de manque de pouvoir d'achat alors que tu te payes un objet bien au dessus de tes moyens (principe du crédit conso pour se payer un smartphone haut de gamme), tu manques de cohérence et on peut pointer cela justement. Et clairement, quand tu fais une dépense aussi futile, tu ne peux pas être pauvre. Être pauvre c'est vivre avec moins de 800€ / mois en France. Avoir un iPhone au prix d'un SMIC me semble bien éloigné de cette définition.
Ce que tout le monde semble oublier, c'est que le kérosène a une exception de taxe à cause d'un traité international. Perso je ne suis pas contre la remise en cause de ce traité, mais je ne suis pas naïf, la France seule ne peut pas changer cet état de fait toute seule dès demain. Elle peut l'imposer uniquement pour des vols domestiques (donc de France vers la France), à savoir pas beaucoup (le train supplante l'avion dans le transport longue distance national).
Pour que cela fonctionne il faudrait au minimum un accord européen voire mondial en ce sens. Bref réclamer cette taxe maintenant me semble être bien ridicule.