Il ne faut pas oublier non plus qu'entre temps, nous avons explosé nos nos échanges dans tous les sens (importations/exportations, ou s à l'intérieur d'un pays) !
Bref, il ne suffit pas de regarder le maillage routier/ferroviaire d'il y a 1 siècle et d'aujourd'hui, il faut aussi regarder ce que le maillage routier et les camions ont permis : un développement bien plus rapide des échanges de marchandises.
Pendant des décennies, on n'y a trouvé que du positif (il est ainsi très facile de construire une usine n'importe où : elle sera toujours reliée par une route et, de là, à la totalité du maillage routier du pays/du continent). Donc on a délaissé le maillage ferroviaire, forcément plus coûteux, plus complexe, moins "utilisable par tous" (une route sert à tout le monde. Une voie ferrée ne sert "que" aux trains).
Aujourd'hui, on se rend compte que le négatif est de plus en plus présent (pollution, congestion, nuisances sonores, ...). Sauf que rebasculer vers la solution a priori plus contraignante ne peut pas se faire en un jour.
[^] # Re: Mouaif, journal un peu tristounet non ?
Posté par windu.2b . En réponse au journal [Aujourd'hui c'est vendredi] prix du carburant, association d'automobilistes. Évalué à 2.
Il ne faut pas oublier non plus qu'entre temps, nous avons explosé nos nos échanges dans tous les sens (importations/exportations, ou s à l'intérieur d'un pays) !
Bref, il ne suffit pas de regarder le maillage routier/ferroviaire d'il y a 1 siècle et d'aujourd'hui, il faut aussi regarder ce que le maillage routier et les camions ont permis : un développement bien plus rapide des échanges de marchandises.
Pendant des décennies, on n'y a trouvé que du positif (il est ainsi très facile de construire une usine n'importe où : elle sera toujours reliée par une route et, de là, à la totalité du maillage routier du pays/du continent). Donc on a délaissé le maillage ferroviaire, forcément plus coûteux, plus complexe, moins "utilisable par tous" (une route sert à tout le monde. Une voie ferrée ne sert "que" aux trains).
Aujourd'hui, on se rend compte que le négatif est de plus en plus présent (pollution, congestion, nuisances sonores, ...). Sauf que rebasculer vers la solution a priori plus contraignante ne peut pas se faire en un jour.