Et donc ça sera dangereux la plupart du temps pour les piétons.
Ceci est un préjugé faux (c'est ce que j'essayais d'indiquer dans mon message précédent).
Faudrait que je retrouve la stat car je sais plus si elle s'appliquait à Paris, ou la France entière.
Mais elle disait que l'année dernière, il n'y a eu aucun mort de piéton causé par un vélo.
Alors que de nombreux morts de piétons ou cyclistes par les autres véhicules motorisés.
Donc, à moins de vouloir sacraliser les piétons, si on veut sauver des vies, il vaudrait mieux ouvrir les trottoirs (dans le cas où y'a pas de pistes cyclables possibles—car il faudrait largement plus le développer--).
[^] # Re: Hum...
Posté par cosmocat . En réponse au journal Le VAE n'est PAS un truc de fainéant. Évalué à 2.
Ceci est un préjugé faux (c'est ce que j'essayais d'indiquer dans mon message précédent).
Faudrait que je retrouve la stat car je sais plus si elle s'appliquait à Paris, ou la France entière.
Mais elle disait que l'année dernière, il n'y a eu aucun mort de piéton causé par un vélo.
Alors que de nombreux morts de piétons ou cyclistes par les autres véhicules motorisés.
Donc, à moins de vouloir sacraliser les piétons, si on veut sauver des vies, il vaudrait mieux ouvrir les trottoirs (dans le cas où y'a pas de pistes cyclables possibles—car il faudrait largement plus le développer--).