• [^] # Re: Une faille de sécurité européenne

    Posté par . En réponse au journal RGPD, retrait de toutes les listes de MailJet. Évalué à 2.

    J'mais trompé c'était une 207.

    C'était pas une SW, surtout ? Parce que même en 207 pour en avoir eu une, j'ai du mal à voir comment tu peux stocker les trucs de cinq personnes avec couches, poussettes, et aux autres accessoires qui vont avec les gnomes, ça me paraît super chaud patate. J'avais déjà du mal à tout faire rentrer à l'arrière pour deux pour une semaine de vacances.

    C'est bien simple un SUV ça prend plus de place à l'extérieur mais à l'intérieur t'en n'as pas plus que dans une berline ou hatchback (je ne me rappelle plus du nom français) du même niveau de gamme/prix.

    Bien sur que si. Les constructeurs ne s'amusent pas à faire des voitures plus hautes juste pour rajouter de la taule et te faire consommer, hein. Pour situer :
    Volume coffre Mégane : 384L
    Volume coffre Scenic : 506L
    Volume cofre Kadjar : 472L
    Je ne sais pas si ça rentre dans la même gamme de prix (probablement pas) mais c'est la même plateforme et les dimensions des voitures se jouent à 10cm en longueur (on parle de 4M40 pour situer) et de 5 en largeur.

    Si les constructeurs arrivent à mythonner* des performances de consommation équivalentes en trichant sur les tests, acheter un SUV n'a en théorie aucun sens (d'ailleurs leur nom n'a lui-même aucun sens, tout comme crossover).

    Etant objectivement plus logeables (exemple ci-dessus), les monospaces et SUV ont en pratique un sens. Aucun nom n'a de sens si on va par là.

    il n'y a pas de miracle, avec des pneus un peu plus larges et une surface frontale un peu plus grande tu ne peux pas ne pas avoir exactement la même conso

    Tu consommeras peut être un peu plus (et encore, c'est à voir en vrai), mais il ne semble pas qu'il ait été question de dire que ça consommait pareil, mais plutôt que la différence n'était pas délirante (et mon point que c'est kifkif avec le monospace équivalents). Pour les trois bagnoles ci-dessus (selon les normes, mais il faut bien comparer quelque chose et ils sont tous optimisés), sur un dci 130 en BVM, t'es entre 4 et 5l au cent en fonction des usages. Les bandes de roulement ça doit se jouer à 10/15% de plus (genre tu vas passer de 205 à 225), j'ai la flemme de regarder. Je retrouve pas les CX.