En terme de consommation / pollution, un SUV de 2018 est comparable à bien des berines et sûrement préférable à une 306 de 2000
Sans doute, mais ce n'est pas mon propos. Ce que je veux dire, c'est que quitte à posséder une voiture récente, il vaudrait mieux en avoir une qui réponde à ses besoins sans surdimensionnement. La proportion de SUV que je croise sur le chemin du boulot ou sur les parkings est statistiquement improbable par rapport à la proportion de gens qui ont besoin de ce genre de véhicule.
Ce qui est un peu dommage, c'est qu'en 20 ans les moteurs ont évolué, mais qu'on s'est surtout servi de cette évolution pour motoriser des véhicules plus gros.
Ça et évidemment les gens qui viennent systématiquement au boulot en voiture alors qu'ils sont en capacité (distance + capacité physique) de venir en vélo, transports en communs, etc. – voire parfois à pieds.
[^] # Re: Une faille de sécurité européenne
Posté par SpaceFox (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal RGPD, retrait de toutes les listes de MailJet. Évalué à 9.
Sans doute, mais ce n'est pas mon propos. Ce que je veux dire, c'est que quitte à posséder une voiture récente, il vaudrait mieux en avoir une qui réponde à ses besoins sans surdimensionnement. La proportion de SUV que je croise sur le chemin du boulot ou sur les parkings est statistiquement improbable par rapport à la proportion de gens qui ont besoin de ce genre de véhicule.
Ce qui est un peu dommage, c'est qu'en 20 ans les moteurs ont évolué, mais qu'on s'est surtout servi de cette évolution pour motoriser des véhicules plus gros.
Ça et évidemment les gens qui viennent systématiquement au boulot en voiture alors qu'ils sont en capacité (distance + capacité physique) de venir en vélo, transports en communs, etc. – voire parfois à pieds.
La connaissance libre : https://zestedesavoir.com