Le bus n'a pas toujours une voie dédiée ou ne peut pas emprunter certaines routes, faute de place pour manœuvrer. Du coup il est aussi sensible à la circulation (donc pas très fiable en heure de pointe).
Et je ne sais pas si tu as constaté, mais ce qui fait qu'à Paris la voiture est évitable c'est aussi la diversité des moyens de transports. Cela permet notamment d'accepter plus de voyageurs car tu ne peux pas avoir une cadence infinie pour accepter tout le monde dans le métro (ou tout le monde dans le bus). Il n'est pas rare que les bus ou métros (pour Marseille) soient bondés dans les villes que j'ai cité.
[^] # Re: une généralité malheureusement
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Taxe béton Nicolas Hulot. Évalué à 5.
Le bus n'a pas toujours une voie dédiée ou ne peut pas emprunter certaines routes, faute de place pour manœuvrer. Du coup il est aussi sensible à la circulation (donc pas très fiable en heure de pointe).
Et je ne sais pas si tu as constaté, mais ce qui fait qu'à Paris la voiture est évitable c'est aussi la diversité des moyens de transports. Cela permet notamment d'accepter plus de voyageurs car tu ne peux pas avoir une cadence infinie pour accepter tout le monde dans le métro (ou tout le monde dans le bus). Il n'est pas rare que les bus ou métros (pour Marseille) soient bondés dans les villes que j'ai cité.