Sauf que ici on parle de chiffres bruts, que ces chiffres proviennent d'associations sur la voiture ou du gouvernement cela change peu. D'ailleurs la fédération des cyclistes les réutilise sans contestation : http://www.fub.fr/velo-ville/securite-routiere/accidents-velo#_edn1
Je me doute qu'une association d'automobilistes va essayer d'interpréter les choses de son côté. Mais les chiffres restent factuelles et on peut les interpréter nous mêmes. Tu n'auras pas de chiffres moins contestables que celles de la Sécurité routière. J'aurais des doutes sur une collecte de ces données autrement, qui ne seront que partielles et donc sujet à caution.
Mais ton lien n'a rien à voir avec la choucroute. On parle de la différence de mortalité cycliste ville / campagne et tu me parles de la contribution de chaque moyen de transport à des traumatismes crâniens. Ce n'est pas le même sujet.
En plus c'est amusant, ton lien se base sur des chiffres de la sécurité routière aussi. Comme quoi, si tous le monde les utilise (automobilistes comme cyclistes) c'est qu'elles doivent être valables...
[^] # Re: VW
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Vélo vs Voiture : le tro^W^W la controverse s’intensifie. Évalué à 3.
Sauf que ici on parle de chiffres bruts, que ces chiffres proviennent d'associations sur la voiture ou du gouvernement cela change peu. D'ailleurs la fédération des cyclistes les réutilise sans contestation : http://www.fub.fr/velo-ville/securite-routiere/accidents-velo#_edn1
Je me doute qu'une association d'automobilistes va essayer d'interpréter les choses de son côté. Mais les chiffres restent factuelles et on peut les interpréter nous mêmes. Tu n'auras pas de chiffres moins contestables que celles de la Sécurité routière. J'aurais des doutes sur une collecte de ces données autrement, qui ne seront que partielles et donc sujet à caution.
Mais ton lien n'a rien à voir avec la choucroute. On parle de la différence de mortalité cycliste ville / campagne et tu me parles de la contribution de chaque moyen de transport à des traumatismes crâniens. Ce n'est pas le même sujet.
En plus c'est amusant, ton lien se base sur des chiffres de la sécurité routière aussi. Comme quoi, si tous le monde les utilise (automobilistes comme cyclistes) c'est qu'elles doivent être valables...