Je vais parler de ce que je connais, les us, en tout cas, la cote Ouest.
Ici, une petite rue c’est 2x2 voies, vitesse limitée à 72 la plupart du temps, 56 dans les zones à risques. En pratique, beaucoup roulent à 80-85. Les feux rouges sont très artistiques, sur les axes encombrés, s’engager (a 85) 1 à 2 secondes après le rouge est courant (bon, quand tu te fais gauler, ça fait mal, mais qu’est ce qu’on ferait pas pour gagner 15 minute de commute).
Prendre un vélo sur Venice boulevard, ou n’importe quel axe est/ouest à los angeles, c’est de la folie furieuse. Ya des bagnoles partout, ils conduisent comme des porcs, font des queues de poisson partout, tournent à droite sans regarder, parfois même depuis la voie du milieu.
Les pistes cyclables (yen a), c’est juste une petite bande blanche, blindée de voitures, parce que tu vois, le mec il tourne a droite dans 3 blocs (300 mètres quand même), et ça lui sauve 3 feux rouges, alors c’est cool. Le pays est désigné à 100% autour de la voiture, même les piétons galerent.
Alors je veux bien croire que dans ce contexte, un casque de vélo ne fait pas trop le poids face à un 4x4 de 1.5 tonnes lance a 70. Ça veut pas dire que le casque ne te servira pas dans un contexte un peu moins vélo-hostile.
[^] # Re: VW
Posté par groumly . En réponse au journal Vélo vs Voiture : le tro^W^W la controverse s’intensifie. Évalué à 9.
Je vais parler de ce que je connais, les us, en tout cas, la cote Ouest.
Ici, une petite rue c’est 2x2 voies, vitesse limitée à 72 la plupart du temps, 56 dans les zones à risques. En pratique, beaucoup roulent à 80-85. Les feux rouges sont très artistiques, sur les axes encombrés, s’engager (a 85) 1 à 2 secondes après le rouge est courant (bon, quand tu te fais gauler, ça fait mal, mais qu’est ce qu’on ferait pas pour gagner 15 minute de commute).
Prendre un vélo sur Venice boulevard, ou n’importe quel axe est/ouest à los angeles, c’est de la folie furieuse. Ya des bagnoles partout, ils conduisent comme des porcs, font des queues de poisson partout, tournent à droite sans regarder, parfois même depuis la voie du milieu.
Les pistes cyclables (yen a), c’est juste une petite bande blanche, blindée de voitures, parce que tu vois, le mec il tourne a droite dans 3 blocs (300 mètres quand même), et ça lui sauve 3 feux rouges, alors c’est cool. Le pays est désigné à 100% autour de la voiture, même les piétons galerent.
Alors je veux bien croire que dans ce contexte, un casque de vélo ne fait pas trop le poids face à un 4x4 de 1.5 tonnes lance a 70. Ça veut pas dire que le casque ne te servira pas dans un contexte un peu moins vélo-hostile.