Ce qui me gène avec cette obligation, c'est que des cyclistes avec des casques, des gilets jaunes, des éclairages clignotants, ça renvoie l'image du danger et donc freine son développement. Tous les pays / régions qui ont adopté une réglementation contraignante en matière de port de casque ont constaté une baisse de la pratique.
Or, de mon expérience de cycliste urbain, le danger vient des bagnoles. La solution c'est soit des aménagements pour cyclistes (mais je ne vois pas pourquoi on devrait laisser autant d'espace public à des trucs qui polluent, qui sont dangereux et qui n'avance pas (14km/h de moyenne)), soit de virer les bagnoles de la ville (cf hollande, danmark, allemagne et compagnie).
[^] # Re: le casque à vélo
Posté par ranDom (site web personnel) . En réponse au journal Vélo vs Voiture : le tro^W^W la controverse s’intensifie. Évalué à 10.
Pour se faire une idée sur ce qui se cache derrière l*'obligation* du port du casque à vélo, lire cet article: http://transports.blog.lemonde.fr/2016/02/24/10-arguments-contre-lobligation-du-port-du-casque-a-velo/
Ce qui me gène avec cette obligation, c'est que des cyclistes avec des casques, des gilets jaunes, des éclairages clignotants, ça renvoie l'image du danger et donc freine son développement. Tous les pays / régions qui ont adopté une réglementation contraignante en matière de port de casque ont constaté une baisse de la pratique.
Or, de mon expérience de cycliste urbain, le danger vient des bagnoles. La solution c'est soit des aménagements pour cyclistes (mais je ne vois pas pourquoi on devrait laisser autant d'espace public à des trucs qui polluent, qui sont dangereux et qui n'avance pas (14km/h de moyenne)), soit de virer les bagnoles de la ville (cf hollande, danmark, allemagne et compagnie).
mes 2 ¢