De même que le robot peintre ne peut pas peindre si l'artisan ne le laisse pas entrer dans son atelier?
Et pourtant, il n'y a plus un seul humain qui fasse la peinture des voitures de série, non?
Mauvaise analogie. C'est le fabriquant automobile qui payait les peintres. Il a décidé de payer des robots.
Les robots ne sont pas entrés tout seuls dans l'usine, et les peintres ne « possédaient » pas leur emploi.
L'éventuel problème avec le stockage des traces GPS est que ça permet au fabricant de débarquer sur le marché avec une offre en avance puisqu'ils ont déjà les données.
Problème de concurrence (les autres n'ont pas ces données, donc la marche d'entrée est plus grande), problème de consentement, et probablement bien d'autres.
Après c'est données sont-elles réellement utiles, j'ai un doute. Car si le robot dépend de ces données, alors il ne saura pas éviter un obstacle, ni gérer une modification du champs (plus grand, plus petit, etc).
[^] # Re: Oui faut faire du libre
Posté par Kerro . En réponse au journal Gentlemen farmers. Évalué à 6.
Mauvaise analogie. C'est le fabriquant automobile qui payait les peintres. Il a décidé de payer des robots.
Les robots ne sont pas entrés tout seuls dans l'usine, et les peintres ne « possédaient » pas leur emploi.
L'éventuel problème avec le stockage des traces GPS est que ça permet au fabricant de débarquer sur le marché avec une offre en avance puisqu'ils ont déjà les données.
Problème de concurrence (les autres n'ont pas ces données, donc la marche d'entrée est plus grande), problème de consentement, et probablement bien d'autres.
Après c'est données sont-elles réellement utiles, j'ai un doute. Car si le robot dépend de ces données, alors il ne saura pas éviter un obstacle, ni gérer une modification du champs (plus grand, plus petit, etc).