Un vélo, ça démarre plus vite qu'une voiture (s'il a bien anticipé). En effet, tu pèses que dalle, aucune inertie.
Il faut tenir compte de la puissance disponible. Sinon une moto accélèrerait moins qu'un vélo puisque plus lourde.
Un cycliste pêchu accélère à 0,20 g sur les premiers mètres (je pense 0,30 en cherchant le maxi). Ensuite ça diminue quel que soit le braquet.
Une automobile ordinaire en étant un peu pêchu est dans les 0,10 g à 0,15 g sur les premiers mètres. Ensuite ça augmente jusqu'au maxi du moteur tant qu'on reste en première (donc pas longtemps).
Aucune idée de la distance avant de dépasser le cycliste. À vue de nez je dirais 25 mètres avec une automobile ordinaire.
[^] # Re: Salauds !
Posté par Kerro . En réponse au journal Brevets et argent public. Évalué à 3.
Il faut tenir compte de la puissance disponible. Sinon une moto accélèrerait moins qu'un vélo puisque plus lourde.
Un cycliste pêchu accélère à 0,20 g sur les premiers mètres (je pense 0,30 en cherchant le maxi). Ensuite ça diminue quel que soit le braquet.
Une automobile ordinaire en étant un peu pêchu est dans les 0,10 g à 0,15 g sur les premiers mètres. Ensuite ça augmente jusqu'au maxi du moteur tant qu'on reste en première (donc pas longtemps).
Aucune idée de la distance avant de dépasser le cycliste. À vue de nez je dirais 25 mètres avec une automobile ordinaire.