Posté par flagos .
En réponse au journal Quelle violence... ?.
Évalué à 0.
Dernière modification le 24 mai 2016 à 17:16.
Que les pilotes aient des heures de vol limitées et soient bien rémunérés est un gage de sécurité aussi.
Quel est le rapport entre ma securite et le fait que le commandant de bord soit multi-millionnaire ? Le lien est pas vraiment evident pour moi...
Ensuite je comprends leur coût de gueule.
Joli lapsus :-)
Il faut arrêter de voir à court terme. D'abord, on s'aligne sur les conditions de l'Irlande. Après, ce sera sur les conditions de la Roumanie, puis de la Turquie, puis du Cambodge. Ce n'est pas seulement dans l'aviation.
Effectivement, il faut voir le long terme. A long terme, c'est ce qu'on appelle le partage des richesses entre les pays riches et les pays pauvres. Ce que tu prones, c'est empêcher le Cambodgien de bosser pour nourrir sa famille pour que le pilote d'Air France puisse continuer a se payer des villas sur la cote. C'est pas trop ma vision du monde, désolé.
[^] # Re: Machine à noter
Posté par flagos . En réponse au journal Quelle violence... ?. Évalué à 0. Dernière modification le 24 mai 2016 à 17:16.
Quel est le rapport entre ma securite et le fait que le commandant de bord soit multi-millionnaire ? Le lien est pas vraiment evident pour moi...
Joli lapsus :-)
Effectivement, il faut voir le long terme. A long terme, c'est ce qu'on appelle le partage des richesses entre les pays riches et les pays pauvres. Ce que tu prones, c'est empêcher le Cambodgien de bosser pour nourrir sa famille pour que le pilote d'Air France puisse continuer a se payer des villas sur la cote. C'est pas trop ma vision du monde, désolé.