Il se réfère au code de la route (à juste titre) et ignore délibérément le point de vue des motards pour se contenter de les insulter, plutôt que de leur donner l'opportunité d'une explication.
Ignorer délibérément le point de vue des motards et se contenter de leur opposer le code de la route, c'est, d'après mon expérience, la preuve qu'il ne connait rien à la circulation routière en moto.
Je me permets de le répéter une fois encore : je ne porte pas de jugement de valeur, ni sur le code de la route, ni sur l'attitude des motards en général / d'un motard en particulier (et surtout pas moi).
Si tu interroges un groupe de motards qui boivent un coup au bar après une baston d'anthologie en périphérie, avec feux grillés, refus de priorité, excès de vitesse et dépassements par la droite, ils passeront des heures à t'expliquer que le code de la route n'est pas adapté à la moto.
Si tu interroges un groupe de motards rassemblés autour de gendarmes pour un stage de sécurité routière, les gendarmes t'expliqueront que la circulation en moto "c'est différent", et qu'il arrive fréquemment que le code de la route ne soit pas suffisant pour garantir la sécurité de tous.
[^] # Re: Ouane pourquoi pas, mais ça se contredit dès Tou !
Posté par LapiGNU . En réponse au journal You are legion. Évalué à -4.
Jérôme, c'est écrit juste au dessus !
Il se réfère au code de la route (à juste titre) et ignore délibérément le point de vue des motards pour se contenter de les insulter, plutôt que de leur donner l'opportunité d'une explication.
Ignorer délibérément le point de vue des motards et se contenter de leur opposer le code de la route, c'est, d'après mon expérience, la preuve qu'il ne connait rien à la circulation routière en moto.
Je me permets de le répéter une fois encore : je ne porte pas de jugement de valeur, ni sur le code de la route, ni sur l'attitude des motards en général / d'un motard en particulier (et surtout pas moi).
Si tu interroges un groupe de motards qui boivent un coup au bar après une baston d'anthologie en périphérie, avec feux grillés, refus de priorité, excès de vitesse et dépassements par la droite, ils passeront des heures à t'expliquer que le code de la route n'est pas adapté à la moto.
Si tu interroges un groupe de motards rassemblés autour de gendarmes pour un stage de sécurité routière, les gendarmes t'expliqueront que la circulation en moto "c'est différent", et qu'il arrive fréquemment que le code de la route ne soit pas suffisant pour garantir la sécurité de tous.