• [^] # Re: Ouane pourquoi pas, mais ça se contredit dès Tou !

    Posté par . En réponse au journal You are legion. Évalué à 2.

    On m’a reproché de faire patiné la roue arrière à 90km/h en accélérant puisque la rocade Bordelaise est limité à 90km/h. Voici la version longue :
    Roulant entre 90 et 95 km/h compteur, je suis la file de gauche. À ma droite je double une voiture depuis environ 1 minutes roulant un tout petit peu moins vite que moi. Un peu devant nous, une voiture roulant aux alentour de 80km/h se fait rattraper. Mon voisin mets son clignotant à gauche, contrôle (probablement dans son rétroviseur) et ne me voit pas puisque la moto est moins longue et moins large qu’une voiture (je suis dans son angle mort). Il commence donc à changer de file. Ici j’ai trois choix :
    J’accélère, ce que j’ai fait cette fois ci => j’ai fait patiné ma roue mon accélération à donc été plus faible que prévu et j’ai dû dépasser la vitesse limite ;
    Je freine, la route étant grasse le risque de bloquer la roue avant et de finir en luge sur le bitume est non négligeable ; (en plus j’ai déjà fait)
    Je klaxonne, à coup sûr je me fait pourrir par l’automobiliste parce que je n’ai qu’à pas arriver comme un fou, il ne m’a pas vu donc j’arrivais au moins à 200km/h... (C’est aussi du vécu)

    Et donc ? L'ignorance et la malhonnêteté d'autrui est une excuse pour enfreindre le code de la route ? De plus ce que tu dis n'est pas vrai, tu ne peux pas savoir, en te basant sur quelques expériences, comment va réagir le conducteur.
    Je vais te raconter ce que je vois de mon côté, à peu près toutes les semaines. Certes, je n'ai pas une moto mais une voiture, mais ca n'empêche pas que très souvent, on me déboite littéralement dessus, même sans que je sois dans un angle mort, même en étant dans le champ du rétro ou a côté de la vitre du conducteur. Bizarrement lorsque je mets un petit coup de klaxon, la personne fait immédiatement un écart pour corriger sa trajectoire, sans insulte. De même, lorsque ca m'arrive, je rectifie de suite ma trajectoire, avant de faire un contrôle pour voir le soucis et vérifier que ca m'était bien adressé. Si c'est un motar (ca n'arrive jamais, ils me doublent à 150-200 km/h sur l'autoroute ;), les autres routes sont mono-voies), je ne ressens pas le besoin de le pourrir, je suis déjà assez gêné de m'être fait reprendre.
    Lorsque je me fais allègrement pourrir, honnêtement je m'en tape. Je vérifie juste de ne pas être en danger, et de respecter le code. En aucun cas je prends ca pour une raison d'enfreindre le code.

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