Ça me rappelle une anecdote assez révélatrice. Je roulais en roller sur un trottoir suffisamment dégagé, pas trop vite (peut-être 10 ou 15 km/h), juste une ballade dominicale quoi...
(ne dites pas que j'aurais dû être sur la route, les rollers sont interdits sur la route)
Je commence à approcher (à 20 ou 30m) d'une personne âgée, je dévie de ma trajectoire tranquillement pour l'éviter, mais en me voyant elle a peur et se met à "sauter" sur le côté, exactement là où je pensais passer. Du coup deuxième virage pour passer de l'autre côté, sauf qu'elle m'avait vu foncer sur elle (du coup, hein, vu qu'elle a "sauté" sur ma trajectoire modifiée) et elle a re-"sauté" exactement au même endroit qu'avant... Finalement j'ai dû freiner d'urgence. Alors que si elle avait simplement continué à marcher comme elle le faisait, ça ne posait aucun souci, je serais passé à 2m d'elle.
J'estime qu'un cycliste (ou un patineur ou tout autre véhicule quel qu'il soit) qui circule dans une zone (principalement) piétonne doit "faire avec" les déplacements des autres, les piétons continuant alors à se déplacer comme ils le font habituellement. Les situations les plus dangereuses que j'ai rencontrées, c'est quand un piéton s'affole pour rien et se met à faire des mouvements imprévisibles alors que s'il continue son mouvement on peut l'éviter sans problème car il est prévisible.
Il reste encore le cas des piétons qui font demi-tour sans prévenir : dans une rue majoritairement piétonne où je roulais au pas en ZOE, un homme a réussi à me percuter... à pieds ! Il marchait à côté de la voiture en regardant de l'autre côté et a décidé de traverser, d'un coup et sans regarder.
Bien sûr on ne va pas imposer des clignotants aux piétons, mais s'ils pouvaient regarder où ils vont avant de changer de direction, ce serait déjà pas mal.
[^] # Re: Bonus écologique, et puis quoi encore ?
Posté par Sébastien Maccagnoni . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 5. Dernière modification le 19 avril 2016 à 10:39.
Ça me rappelle une anecdote assez révélatrice. Je roulais en roller sur un trottoir suffisamment dégagé, pas trop vite (peut-être 10 ou 15 km/h), juste une ballade dominicale quoi...
(ne dites pas que j'aurais dû être sur la route, les rollers sont interdits sur la route)
Je commence à approcher (à 20 ou 30m) d'une personne âgée, je dévie de ma trajectoire tranquillement pour l'éviter, mais en me voyant elle a peur et se met à "sauter" sur le côté, exactement là où je pensais passer. Du coup deuxième virage pour passer de l'autre côté, sauf qu'elle m'avait vu foncer sur elle (du coup, hein, vu qu'elle a "sauté" sur ma trajectoire modifiée) et elle a re-"sauté" exactement au même endroit qu'avant... Finalement j'ai dû freiner d'urgence. Alors que si elle avait simplement continué à marcher comme elle le faisait, ça ne posait aucun souci, je serais passé à 2m d'elle.
J'estime qu'un cycliste (ou un patineur ou tout autre véhicule quel qu'il soit) qui circule dans une zone (principalement) piétonne doit "faire avec" les déplacements des autres, les piétons continuant alors à se déplacer comme ils le font habituellement. Les situations les plus dangereuses que j'ai rencontrées, c'est quand un piéton s'affole pour rien et se met à faire des mouvements imprévisibles alors que s'il continue son mouvement on peut l'éviter sans problème car il est prévisible.
Il reste encore le cas des piétons qui font demi-tour sans prévenir : dans une rue majoritairement piétonne où je roulais au pas en ZOE, un homme a réussi à me percuter... à pieds ! Il marchait à côté de la voiture en regardant de l'autre côté et a décidé de traverser, d'un coup et sans regarder.
Bien sûr on ne va pas imposer des clignotants aux piétons, mais s'ils pouvaient regarder où ils vont avant de changer de direction, ce serait déjà pas mal.