Le véhicule motorisé dira « j’ai laissé passé 20 piétons, il faut quand même que j’arrive au travail... » et là, bing aucun n’y arrive.
Pour l'instant, moi c'est plutôt l'inverse : sur un passage piéton tout ce qu'il y a de plus réglementaire, je laisse passer une dizaine de bagnoles avant qu'une daigne s'arrêter... quand je ne dois pas forcer le passage...
Le jour où les automobilistes utiliseront correctement
- clignotants
- klaxon
- passage piéton
- portières
- trottoirs (non ce ne sont pas des places de parking, et à fortiori encore moins quand la voiture se colle au barrière pour qu'elle ne se fasse pas emboutir, forçant tout piéton/poussette à devoir aller sur la route).
- les places réservés aux vélo devant le feu (comme ça vous êtes au courant qu'il y a des vélos et vous allez pas les écraser en tournant au croisement devant eux ...)
La je commencerais à écouter un peu ce qu'ils ont à dire...
(Ps : je peux dire la même chose sur les motards qui enlèvent leur chicane (et j'ai le permis moto), sur les cyclistes qui avec le tour de france sont persuadé que eux sont des dieux et doivent aller sur la route quand la piste cyclable existe et est bien protégée, etc...)
Bref, ce qui manque avec tous les usages, c'est de considérer qu'ils ne sont pas tout seul sur la route, et que d'autres usagers existent.
Suivant les infrastructures, je prend le trottoir en vélo, parce que désolé d'en décevoir, mais lorsqu'un bus vous frôle à moins de 30cm et avec un différentiel de vitesse de plus de 30km/h, vous pourrez dire ce que vous voulez, la place du vélo c'est pas sur cette route ...
Bref, sur le trottoir, je m'arrête pour laisser passer les piétons et ne pas gêner si besoin.
Juste question de respect...
[^] # Re: Bonus écologique, et puis quoi encore ?
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 7.
Pour l'instant, moi c'est plutôt l'inverse : sur un passage piéton tout ce qu'il y a de plus réglementaire, je laisse passer une dizaine de bagnoles avant qu'une daigne s'arrêter... quand je ne dois pas forcer le passage...
Le jour où les automobilistes utiliseront correctement
- clignotants
- klaxon
- passage piéton
- portières
- trottoirs (non ce ne sont pas des places de parking, et à fortiori encore moins quand la voiture se colle au barrière pour qu'elle ne se fasse pas emboutir, forçant tout piéton/poussette à devoir aller sur la route).
- les places réservés aux vélo devant le feu (comme ça vous êtes au courant qu'il y a des vélos et vous allez pas les écraser en tournant au croisement devant eux ...)
La je commencerais à écouter un peu ce qu'ils ont à dire...
(Ps : je peux dire la même chose sur les motards qui enlèvent leur chicane (et j'ai le permis moto), sur les cyclistes qui avec le tour de france sont persuadé que eux sont des dieux et doivent aller sur la route quand la piste cyclable existe et est bien protégée, etc...)
Bref, ce qui manque avec tous les usages, c'est de considérer qu'ils ne sont pas tout seul sur la route, et que d'autres usagers existent.
Suivant les infrastructures, je prend le trottoir en vélo, parce que désolé d'en décevoir, mais lorsqu'un bus vous frôle à moins de 30cm et avec un différentiel de vitesse de plus de 30km/h, vous pourrez dire ce que vous voulez, la place du vélo c'est pas sur cette route ...
Bref, sur le trottoir, je m'arrête pour laisser passer les piétons et ne pas gêner si besoin.
Juste question de respect...