Si plus de motard (et mettons les automobilistes) passent aux véhicules électriques, quid de la production de celle-ci ?
En court : si tout le parc de voitures étaient électrique, ça ne représenterait pas tant que ça par rapport à la production actuelle, surtout qu'entre-temps il y a des économies d'énergie qui se font dans les bâtiments, les "smart grids" qui se mettent en place, etc. Il ne faut pas prendre la question des véhicules à part, ça s'intègre dans un ensemble très complexe à tous points de vue (production, consommation, fabrication... on va consommer moins d'un côté pour consommer plus de l'autre côté, l'important est avant tout que la quantification du "moins" soit supérieure à la quantification du "plus", ce qui est le cas quand on passe de 60kWh de pétrole à 15 kWh d'électricité).
[^] # Re: Article interessant.
Posté par Sébastien Maccagnoni . En réponse au journal Moto journal: Le nucléaire passera-t-il ?. Évalué à 6.
En court : si tout le parc de voitures étaient électrique, ça ne représenterait pas tant que ça par rapport à la production actuelle, surtout qu'entre-temps il y a des économies d'énergie qui se font dans les bâtiments, les "smart grids" qui se mettent en place, etc. Il ne faut pas prendre la question des véhicules à part, ça s'intègre dans un ensemble très complexe à tous points de vue (production, consommation, fabrication... on va consommer moins d'un côté pour consommer plus de l'autre côté, l'important est avant tout que la quantification du "moins" soit supérieure à la quantification du "plus", ce qui est le cas quand on passe de 60kWh de pétrole à 15 kWh d'électricité).
https://www.maccagnoni.eu/2015/01/les-voitures-electriques-et-la-production-electrique-francaise/