L'électronique 'na connu dans cette affaire aucune défaillance, c'est le capteur qui a merdé et qui repose sur des principes physiques et non électroniques.
De toute façon, un pilote avec des indications de capteurs fausses ne ferait pas forcément mieux qu'un pilote automatique de ce point de vue (il y a peu de visibilité sur l'extérieure et si tu ignores ta vitesse et ton altitude t'es en aveugle totale).
Ce n'est pas pour rien que de nombreux pilotes ont soutenu les pilotes de ce vol, ils savent qu'ils n'auraient pas pu faire mieux à ce moment là. Ce n'est pas l'électronique qui est en tort là dedans.
[^] # Re: fiabilité !
Posté par Renault (site web personnel) . En réponse au journal Les lois françaises favorisent-elles l’insécurité informatique ?. Évalué à 4.
L'électronique 'na connu dans cette affaire aucune défaillance, c'est le capteur qui a merdé et qui repose sur des principes physiques et non électroniques.
De toute façon, un pilote avec des indications de capteurs fausses ne ferait pas forcément mieux qu'un pilote automatique de ce point de vue (il y a peu de visibilité sur l'extérieure et si tu ignores ta vitesse et ton altitude t'es en aveugle totale).
Ce n'est pas pour rien que de nombreux pilotes ont soutenu les pilotes de ce vol, ils savent qu'ils n'auraient pas pu faire mieux à ce moment là. Ce n'est pas l'électronique qui est en tort là dedans.