Dans une automobile c'est très (très) rarement une bielle qui casse. Ce qui flingue les moteurs c'est en général une courroire, un joint, l'huile non changée, une fuite, etc. La partie « mécanique » est très fiable par rapport au reste. Et même le reste est globalement maintenant très fiable même en faisant seulement vaguement l'entretient, mais c'est ce qui lâche le plus souvent.
[^] # Re: Vente
Posté par Kerro . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 5.
Dans une automobile c'est très (très) rarement une bielle qui casse. Ce qui flingue les moteurs c'est en général une courroire, un joint, l'huile non changée, une fuite, etc. La partie « mécanique » est très fiable par rapport au reste. Et même le reste est globalement maintenant très fiable même en faisant seulement vaguement l'entretient, mais c'est ce qui lâche le plus souvent.