Et sinon, on a le droit d'imaginer que les "pauvres" devraient pouvoir voyager avec la même qualité de transport que les "riches" ? (sans aller jusqu'à une qualité luxe forcément, mais un minimum quand même ?).
Pour avoir expérimenté les bus au Portugal (pas vraiment un pays riche) par rapport aux trains en France c'est le rêve : on a de la place pour les jambes, le wifi, la clim individuelle, plein de choix d'horaires différents, des correspondances bien foutues et un site de réservation correct.
On n'a pas besoin de se croiser dans les voitures avec 36 bagages parce qu'ils sont mis dans la soute prévue à cet effet, largement accessible sans faire la queue aux arrêts. On échange la fumée de tabac du tas de fumeurs aux portes du train sur le quai (en France, bien que ce soit interdit) toute la durée de l'arrêt contre une odeur de gasoil qui ne dure pas plus de 30 secondes quand le bus arrive (parce que c'est interdit de fumer dans la gare routière). On n'a pas un contrôleur qui vient vous réveiller au milieu du trajet. S'il n'y a pas trop de monde et que vous voulez descendre dans la ville d'arrivée un peu avant la gare routière, ben c'est juste possible !
Et c'est bien moins cher que le train en France, pour des temps/distances comparables aux TER !
Alors oui, vivement que les pauvres français (et les riches aussi, tant qu'à faire) puissent voyager aussi bien que les pauvres portugais !
[^] # Re: Et les batteries ?
Posté par khivapia . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 8.
Et sinon, on a le droit d'imaginer que les "pauvres" devraient pouvoir voyager avec la même qualité de transport que les "riches" ? (sans aller jusqu'à une qualité luxe forcément, mais un minimum quand même ?).
Pour avoir expérimenté les bus au Portugal (pas vraiment un pays riche) par rapport aux trains en France c'est le rêve : on a de la place pour les jambes, le wifi, la clim individuelle, plein de choix d'horaires différents, des correspondances bien foutues et un site de réservation correct.
On n'a pas besoin de se croiser dans les voitures avec 36 bagages parce qu'ils sont mis dans la soute prévue à cet effet, largement accessible sans faire la queue aux arrêts. On échange la fumée de tabac du tas de fumeurs aux portes du train sur le quai (en France, bien que ce soit interdit) toute la durée de l'arrêt contre une odeur de gasoil qui ne dure pas plus de 30 secondes quand le bus arrive (parce que c'est interdit de fumer dans la gare routière). On n'a pas un contrôleur qui vient vous réveiller au milieu du trajet. S'il n'y a pas trop de monde et que vous voulez descendre dans la ville d'arrivée un peu avant la gare routière, ben c'est juste possible !
Et c'est bien moins cher que le train en France, pour des temps/distances comparables aux TER !
Alors oui, vivement que les pauvres français (et les riches aussi, tant qu'à faire) puissent voyager aussi bien que les pauvres portugais !