Le fait que tout une partie va se prendre le feu au rouge ne ralentis pas "la circulation". Cela permettra à ceux qui attendent de pouvoir s'engager dans cette même voie et d'avoir une circulation plus fluide. Si tout le monde fait comme ça on est tous gagnant.
S'il y a assez de "place" pour les voitures qui viennent de l'autre feu du croisement, laisser plus de voitures au feu derrière moi laisse au final plus de voitures sur la route plus longtemps, et je pense que c'est ça qui rend la circulation moins fluide. Si plus de voitures dégagent le carrefour à chaque cycle de feu, je ne voit pas comment cela peut rendre la circulation moins fluide.
C'est aussi utile pour éviter encore plus de bouchons quand la plupart des gens ne respectent pas la règle qui consiste à ne s'engager que si la voie et libre et s'agglutinent comme des spermatozoïdes perdants dans le carrefour, empêchant par la même à ceux qui ont le feu vert de passer.
Dans ce cas là oui, mais je ne suis pas convaincu qu'avoir un comportement suboptimal pour mallier à un autre mauvais comportement soit toujours la meilleur solution.
[^] # Re: Et pourtant une autre révolution est en marche
Posté par moi1392 . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 2.
S'il y a assez de "place" pour les voitures qui viennent de l'autre feu du croisement, laisser plus de voitures au feu derrière moi laisse au final plus de voitures sur la route plus longtemps, et je pense que c'est ça qui rend la circulation moins fluide. Si plus de voitures dégagent le carrefour à chaque cycle de feu, je ne voit pas comment cela peut rendre la circulation moins fluide.
Dans ce cas là oui, mais je ne suis pas convaincu qu'avoir un comportement suboptimal pour mallier à un autre mauvais comportement soit toujours la meilleur solution.