Mon futur idéal à moi, c'est ta troisième proposition : transport en commun très présent en ville, voiture en dehors.
L'idée du bus automatique, mise en œuvre dans je ne sais plus quelle ville de France (c'est passé au JT il y a quelques semaines), me semble assez attrayante : un petit véhicule qui roule de manière autonome pour transporter plusieurs personnes d'un point A à un point B, sans besoin de faire des pauses, qui peut rouler toute la nuit, etc.
Après, ça dépend de ce qu'on appelle « en ville » : À Niort, on est « en ville » ? À Péronne ? À Roanne ? À Colmar ? À Grenoble ? Et pour les liaisons péri-urbaines, on est considéré « en ville » ou pas ?
Les déplacements de Paris à Paris c'est une évidence. De Lyon à Lyon aussi. Mais de Colmar à Colmar, c'est beaucoup moins évident. De Péronne à Péronne, on utilise les pieds...
[^] # Re: Les futurs
Posté par Sébastien Maccagnoni . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 3.
Mon futur idéal à moi, c'est ta troisième proposition : transport en commun très présent en ville, voiture en dehors.
L'idée du bus automatique, mise en œuvre dans je ne sais plus quelle ville de France (c'est passé au JT il y a quelques semaines), me semble assez attrayante : un petit véhicule qui roule de manière autonome pour transporter plusieurs personnes d'un point A à un point B, sans besoin de faire des pauses, qui peut rouler toute la nuit, etc.
Après, ça dépend de ce qu'on appelle « en ville » : À Niort, on est « en ville » ? À Péronne ? À Roanne ? À Colmar ? À Grenoble ? Et pour les liaisons péri-urbaines, on est considéré « en ville » ou pas ?
Les déplacements de Paris à Paris c'est une évidence. De Lyon à Lyon aussi. Mais de Colmar à Colmar, c'est beaucoup moins évident. De Péronne à Péronne, on utilise les pieds...