En d'autres termes, que le moteur électrique soit réversible en dynamo génératrice... Là on gagnerait en rendement !
Ben oui, c'est ce qui se fait. À chaque fois qu'on ralentit, la batterie se recharge. Ça vaut aussi quand on freine, dans une certaine mesure : au-delà d'une certaine force de freinage, les freins mécaniques s'enclenchent : le frein moteur ne peut bien sûr pas effectuer un freinage d'urgence.
[^] # Re: voiture electrique
Posté par Sébastien Maccagnoni . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 2.
Ben oui, c'est ce qui se fait. À chaque fois qu'on ralentit, la batterie se recharge. Ça vaut aussi quand on freine, dans une certaine mesure : au-delà d'une certaine force de freinage, les freins mécaniques s'enclenchent : le frein moteur ne peut bien sûr pas effectuer un freinage d'urgence.