Le coût d'achat d'un tel véhicule doit se voir tout de suite comme un amortissement. Exemple : tu fais 15000km/an. Tu sais que ta Tesla est garantie 8 ans (batterie + "moteur"). Elle va te coûter 35k€ à l'achat. Ce qui nous fait 370€ mensuels. Ajoutes à ça l'option "contrôle distant + entretien + révision" à 45€ mensuels. Puis compte 2 changements de pneus, ~50€ mensuels maxi. Enfin ajoute 15€ mensuels d'électricité.
On obtient un budget total réel prévisible, de 480€.
480€ mensuels de budget total
Pour comparer avec un vieux moulin à explosion qui pue et fait du bruit, il y a deux solutions : soit tu prends le même coût d'achat et tu y ajoutes tout le reste. Bien que ça soit l'esprit de la remarque mélangeant prix achat et tco, ça ne serait pas fair-play. Soit tu essais plein de variables et tu en déduis de combien tu disposes pour ton achat. Essayons voir : le prix de l'essence fluctu au grés des guerres américaine, des pressions internationales et des transferts de dépendances, allez soyons sympa, et mettons que le prix actuel reste fixe pendant 8 ans. 1.3€ le litre de 95-E10. Avec un véhicule, soyons sympa encore, qui ne consomme que 5l au 100 en moyenne "irl". Soit un coût mensuel de 110€ de carburant. Ajoute à cela l'entretien, sur 8 ans, comprenant une option "entretien sur 3 ans, hors pièces d'usures" + 3 (sur 6) vidanges + 1 courroie + 2 jeu de pneumatiques, soyons encore sympa et ramenons cela à un budget minimum (pas de pont, pas de boite, pas de vis platinés ou autres, etc) de 100€ mensuels, identique à Tesla donc. Sympa \o/ Il nous reste donc un budget d'achat de 35 500€. Merde alors, c'est le prix annoncé de la Tesla Model 3. Bizarre, hein ?
Et pour ce prix, tu préfères un vieux truc qui pue et qui fait du bruit ? Avec toutes les variables (prix d'essence, entretien, prix des pièces, mains d'oeuvre, etc) empêchant d'avoir un budget précis anticipé ? Je crois ne pas être le seul à préférer un budget prévisionnel très prévisible, mais aussi un truc qui va soulager nos oreilles en villes, qui va soulager la qualité de l'air en ville, qui va me scotcher au fauteuil comme une voiture sportive à 200000€ et dont l'intérieur sera bien au delà de la qualité d'une bmw i3, pour moins cher.
[^] # Re: ♪ Si j'avais le portefeuille de monsieur lambda ♪
Posté par bubar🦥 . En réponse au journal Tesla Motors VS the rest of the world. Évalué à 10. Dernière modification le 03 janvier 2015 à 22:56.
Le coût d'achat d'un tel véhicule doit se voir tout de suite comme un amortissement. Exemple : tu fais 15000km/an. Tu sais que ta Tesla est garantie 8 ans (batterie + "moteur"). Elle va te coûter 35k€ à l'achat. Ce qui nous fait 370€ mensuels. Ajoutes à ça l'option "contrôle distant + entretien + révision" à 45€ mensuels. Puis compte 2 changements de pneus, ~50€ mensuels maxi. Enfin ajoute 15€ mensuels d'électricité.
On obtient un budget total réel prévisible, de 480€.
480€ mensuels de budget total
Pour comparer avec un vieux moulin à explosion qui pue et fait du bruit, il y a deux solutions : soit tu prends le même coût d'achat et tu y ajoutes tout le reste. Bien que ça soit l'esprit de la remarque mélangeant prix achat et tco, ça ne serait pas fair-play. Soit tu essais plein de variables et tu en déduis de combien tu disposes pour ton achat. Essayons voir : le prix de l'essence fluctu au grés des guerres américaine, des pressions internationales et des transferts de dépendances, allez soyons sympa, et mettons que le prix actuel reste fixe pendant 8 ans. 1.3€ le litre de 95-E10. Avec un véhicule, soyons sympa encore, qui ne consomme que 5l au 100 en moyenne "irl". Soit un coût mensuel de 110€ de carburant. Ajoute à cela l'entretien, sur 8 ans, comprenant une option "entretien sur 3 ans, hors pièces d'usures" + 3 (sur 6) vidanges + 1 courroie + 2 jeu de pneumatiques, soyons encore sympa et ramenons cela à un budget minimum (pas de pont, pas de boite, pas de vis platinés ou autres, etc) de 100€ mensuels, identique à Tesla donc. Sympa \o/ Il nous reste donc un budget d'achat de 35 500€. Merde alors, c'est le prix annoncé de la Tesla Model 3. Bizarre, hein ?
Et pour ce prix, tu préfères un vieux truc qui pue et qui fait du bruit ? Avec toutes les variables (prix d'essence, entretien, prix des pièces, mains d'oeuvre, etc) empêchant d'avoir un budget précis anticipé ? Je crois ne pas être le seul à préférer un budget prévisionnel très prévisible, mais aussi un truc qui va soulager nos oreilles en villes, qui va soulager la qualité de l'air en ville, qui va me scotcher au fauteuil comme une voiture sportive à 200000€ et dont l'intérieur sera bien au delà de la qualité d'une bmw i3, pour moins cher.
Non ?
;-)