Le modèle de transport gratuit a cependant des limites : en île de France, 30% du budget des transports en commun est payé par les voyageurs (source : STIF). La vente de billet rapporte sûrement moins qu'elle ne coûte, mais pour les ventes globales (billet + abonnement), ce n'est pas le cas.
Après, là où il y a peu d'abonnement, ça peut être rentable.
[^] # Re: Oui, et ?
Posté par Gabbro . En réponse au journal "Comment les multinationales (y compris françaises) font de l’évasion fiscale au Luxembourg". Évalué à 5.
Le modèle de transport gratuit a cependant des limites : en île de France, 30% du budget des transports en commun est payé par les voyageurs (source : STIF). La vente de billet rapporte sûrement moins qu'elle ne coûte, mais pour les ventes globales (billet + abonnement), ce n'est pas le cas.
Après, là où il y a peu d'abonnement, ça peut être rentable.