1 - Je me suis lancé dans ce projet dans l'intention justement de me former à Ada que je trouvais alors, et encore davantage aujourd'hui, passionnant.
2 - Oui, les bus de terrain sont plutôt utilisés chez les industriels. Le matériel coûte cher mais il dure longtemps dans des conditions souvent difficiles. Ce n'est pas vraiment grand public.
Et il faut également compter l'atelier de développement logiciel qui n'est pas donné en général.
Si tu veux du Modbus, TCP ou RTU, "Ada for Automation" en fournit grâce à libmodbus et il ne te reste à investir que dans les modules d'E/S ou équipements nécessaires à la conduite de ton procédé.
L'atelier est fourni par AdaCore, en version libre ou supportée, et il n'y a pas de licence de run time.
[^] # Re: Ca tombe à point pour moi
Posté par slos . En réponse au journal Nouvelles de "Ada for Automation". Évalué à 2.
Bonjour totof2000,
1 - Je me suis lancé dans ce projet dans l'intention justement de me former à Ada que je trouvais alors, et encore davantage aujourd'hui, passionnant.
2 - Oui, les bus de terrain sont plutôt utilisés chez les industriels. Le matériel coûte cher mais il dure longtemps dans des conditions souvent difficiles. Ce n'est pas vraiment grand public.
Et il faut également compter l'atelier de développement logiciel qui n'est pas donné en général.
Si tu veux du Modbus, TCP ou RTU, "Ada for Automation" en fournit grâce à libmodbus et il ne te reste à investir que dans les modules d'E/S ou équipements nécessaires à la conduite de ton procédé.
L'atelier est fourni par AdaCore, en version libre ou supportée, et il n'y a pas de licence de run time.
Cordialement,
Stéphane