C'était aussi une époque de reconstruction et d'équipement. Aujourd'hui, construire une belle route n'a pas vraiment d'impact économique, vu que le temps gagné est marginal.
D'ailleurs, dés que l'on parle grand travaux, il pense BTP, alors que tout est déjà fait (ou trop cher comme le TGV sud-est). Alors qu'il y a plein de chose à faire dans l'informatisation de l'état : gérer les formulaires de façon dématérialiser, définir des interfaces claires, ouvrir toutes les données possibles à tout le monde ce qui facilite la vie de tous les autres services de l'état aussi.
[^] # Re: Hmm
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . En réponse au journal La fin du double Irish ?... Non, je déconne !. Évalué à 3.
C'était aussi une époque de reconstruction et d'équipement. Aujourd'hui, construire une belle route n'a pas vraiment d'impact économique, vu que le temps gagné est marginal.
D'ailleurs, dés que l'on parle grand travaux, il pense BTP, alors que tout est déjà fait (ou trop cher comme le TGV sud-est). Alors qu'il y a plein de chose à faire dans l'informatisation de l'état : gérer les formulaires de façon dématérialiser, définir des interfaces claires, ouvrir toutes les données possibles à tout le monde ce qui facilite la vie de tous les autres services de l'état aussi.
"La première sécurité est la liberté"