Ca dépend (ça dépasse).
La FAA a autorisé le truc. L'UE a autorisé le truc. Ne reste plus qu'à ce que les compagnies s'adaptent. AF c'est bon, KLM c'est en cours (des fois c'est oui, des fois c'est non), Alitalia n'a pas encore du recevoir le memo.
Le mieux que j'ai eu c'est KLM : le personnel ne disait pas la même chose suivant les langues (oui ou non suivant que c'était anglais ou en néerlandais/français), alors que la video de safety disait de toute façon oui. De toute façon sur mon expérience sur 1 an 1/2, même quand c'est interdit, les PNC ne râlent que sur les portables et ignorent tout ce qui ressemble à une tablette.
J'ai un peu l'impression que ça dépend du commandant de bord et du chef de cabine (en plus de la position officielle de la compagnie).
[^] # Re: Les librairies physiques c'est important
Posté par oinkoink_daotter . En réponse au journal La France ridiculisée par Amazon. Évalué à 4. Dernière modification le 15 juillet 2014 à 18:38.
Ca dépend (ça dépasse).
La FAA a autorisé le truc. L'UE a autorisé le truc. Ne reste plus qu'à ce que les compagnies s'adaptent. AF c'est bon, KLM c'est en cours (des fois c'est oui, des fois c'est non), Alitalia n'a pas encore du recevoir le memo.
Le mieux que j'ai eu c'est KLM : le personnel ne disait pas la même chose suivant les langues (oui ou non suivant que c'était anglais ou en néerlandais/français), alors que la video de safety disait de toute façon oui. De toute façon sur mon expérience sur 1 an 1/2, même quand c'est interdit, les PNC ne râlent que sur les portables et ignorent tout ce qui ressemble à une tablette.
J'ai un peu l'impression que ça dépend du commandant de bord et du chef de cabine (en plus de la position officielle de la compagnie).