En particulier, une des grandes approximation de l'algorithme proposé me semble être le fait de détecter le blocage effectif des roues. Or, quand on en est là, c'est déjà (potentiellement) trop tard. L'adhérence est perdue (un couche limite de gomme arraché et de gaz est formée) et la retrouver à posteriori va prendre beaucoup de temps et réduire considérablement l'efficacité de freinage.
[^] # Re: Quelles sont les entrées / sorties d'un tel programme ?
Posté par ǝpɐןƃu∀ nǝıɥʇʇɐW-ǝɹɹǝıԀ (site web personnel) . En réponse au journal Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 1.
En particulier, une des grandes approximation de l'algorithme proposé me semble être le fait de détecter le blocage effectif des roues. Or, quand on en est là, c'est déjà (potentiellement) trop tard. L'adhérence est perdue (un couche limite de gomme arraché et de gaz est formée) et la retrouver à posteriori va prendre beaucoup de temps et réduire considérablement l'efficacité de freinage.
« IRAFURORBREVISESTANIMUMREGEQUINISIPARETIMPERAT » — Odes — Horace